Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 16 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NL 23). Clasificado 4º.
Audi Sport
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
|
|
Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 16 veces16º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1986. Lancia Delta S4 (TO 90681E). Clasificado 3º.
Del 5 al 8 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1980 km de los que 597.76 km divididos en 35 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS26 Kawerau Forest de 26.73 Km).
Se inscribieron 55 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 40.@
|
|
Darryl Weidner - Rob Arthurvista 16 veces32º Lombard RAC Rally 1983. Audi quattro A2. Abandonò por fuego en SS52 Resolfen 1 de 36.80 Km.
El Rally tenia un total de 2231 km de los que 790 km divididos en 59 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS22 Wark de 38.14 Km y SS41).
Se inscribieron 139 equipos, tomaron la salida 127, finalizaron 61.@
|
|
Massimo (Miki) Biasion - Tiziano Sivierovista 16 veces31º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1989 (TO 86305M). Lancia Delta Integrale 16V. Clasificado 1º.
Martini Lancia
Del 8 al 12 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2086.19 km de los que 544.20 km divididos en 34 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 34.@
|
|
Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 16 veces28º Marlboro Safari Rally 1980. Mercedes Benz 450 SLC 5.0 (S-DX 6082) Clasificado 10º.
Del 3 al 7 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 5.441 Km, desconocemos cuantos controles horarios existían.
Tomaron la salida 58 equipos, finalizaron 24.@
|
|
Michèle Mouton y Hannu Mikkolavista 16 vecesAmbos formaron parte del Equipo Audi Sport durante 1981 a 1985.
El texto dice:
Michele Mouton aprendió mucho al lado de Mikkola al empezar la aventura con el Audi Quattro en 1981.
Ella contribuirá claramente en conseguir el título Mundial de constructores de 1982, en el que ella acaba como sub-campeona de pilotos, un año antes de la coronación del finlandes.
@
|
|
Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 16 veces28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Lancia Rally 037 (TO W67784). Clasificado 2º.
Jolly Club Totip
Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@
|
|
Simo Lampinen - Sölve Andreassonvista 16 veces25º International KAK Swedish Rally 1975. Lancia Beta Coupé (TO L91608). Clasificado 3º.
Lancia
Del 13 al 15 de Febrero, Karlstad.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally constaba de 2 etapas con 694.74 km divididos en 40 tramos cronometrados (4 de ellos fueron cancelados SS10
Bullsjön, SS12 Stöllet, SS30 Bullsjön 2 y SS32 Stöllet2).
Tomaron la salida 58 equipos, finalizaron 32.@
|
|
Markku Alen - Ilkka Kivimäkivista 16 veces49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981. Fiat 131 Abarth (TO U48219). Clasificado 7º.
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.@
|
|
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 16 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (294 FPF 75). Clasificado 2º.
El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Ésta decisión en los despachos significó que de quedar Campeón del Mundo de 1986 Markku Alén, pasara a serlo Juha Kannkunen.
Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.
Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometía un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.
Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.
De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 16 veces23º Rally de Sanremo 1981. Ford Escort RS1800 MKII (DKP191T). Clasificado 7º.
Del 5 al 10 de Octubre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2847.00 km de los que 751.06 km divididos en 61 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS51 Upega de 12.35 km y SS56 San Romolo de 34.95 km).
Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 27.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 16 veces22º Rally Sanremo 1980. Ford Escort RS1800 MKII (PLY 829W). Clasificado 2º.
Rothmans Rally Team
Del 6 al 11 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2868 km de los que 821 km divididos en 51 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 y SS8).
Se inscribieron 88 equipos, tomaron la salida 77, finalizaron 19.@
|
|
| 76084 archivos en 6341 página(s) |
 |
|
|
|
|
3006 | |
|
|
|
|
Siguenos en Facebook:
Principal 
Más vistos
