Asistencia del Equipo Martini Racing en el 14º Sanyo Rally de Nueva Zelanda 1984vista 17 vecesEn el Lancia Rally 037 (TO W67771) de Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
Del 23 al 26 de Junio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2626 km de los que 1044 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 35.@
|
|
Asistencia del Equipo Martini Racing en el 14º Sanyo Rally de Nueva Zelanda 1984vista 17 vecesEn el Lancia Rally 037 (TO W67771) de Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
Del 23 al 26 de Junio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2626 km de los que 1044 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 63 equipos, finalizaron 35.@
|
|
Jean Ragnotti - Jacques Jaubertvista 17 veces23º Acropolis Rally 1976. Renault-Alpine A310 V6 (7715 JF 76). Abandonó por la suspensión del coche en SS38.
Ecurie Gitanes
Del 22 al 28 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2635 km de los que 716.00 km divididos en 51 tramos eran especiales (5 de ellos fueron cancelados SS7, SS18, SS19, SS20, SS21).
Tomaron la salida 126 equipos, finalizaron 34.@
|
|
Jean Ragnotti - Jacques Jaubertvista 17 veces23º Acropolis Rally 1976. Renault-Alpine A310 V6 (7715 JF 76). Abandonó por la suspensión del coche en SS38.
Ecurie Gitanes
Del 22 al 28 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2635 km de los que 716.00 km divididos en 51 tramos eran especiales (5 de ellos fueron cancelados SS7, SS18, SS19, SS20, SS21).
Tomaron la salida 126 equipos, finalizaron 34.@
|
|
Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 17 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 33874F). Clasificado 1º.
Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.
El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.
Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometía un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.
Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.
Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.
En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).
Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.
De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
@
|
|
Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 17 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 33874F). Clasificado 1º.
Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.
El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.
Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometía un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.
Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.
Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.
En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).
Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.
De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
@
|
|
Sandro Munari - Mario Mannuccivista 17 veces2º Rally of the Rideau Lakes 1974. Lancia Stratos HF (TO-L65176). Clasificado 1º.
Del 16 al 20 de Octubre, Smith Falls, Canada.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1577.60 Km de los que 383.64 Km divididos en 40 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados SS24 Crosby Lake de 6.18 Km, SS25 Bennett Lake de 6.61 Km y SS26 Silver Lake de 3.64 Km).
Se inscribieron 65 equipos, tomaron la salida 51, finalizaron 19.@
|
|
Rally Legend 2015 (San Marino)vista 17 veces
|
|
Mark Lovell - Roger Freemanvista 17 veces24º Tudor Webasto Manx International Rally 1986. Ford RS200 (C200 KHJ). Clasificado 3º.
Del 11 al 13 de Septiembre, Douglas, Isla de Man.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 412.85 km cronometrados divididos en 30 tramos especiales (2 de ellos fueron cancelados SS13 Glen Roy de 7.43 km y SS25 West Baldwin de 17.28km)
.
Tomaron la salida 112 equipos, finalizaron 55.@
|
|
Stig Blomqvist - Björn Cederbergvista 17 veces24º Rally de Sanremo 1982. Audi Quattro (IN-NK 54). Clasificado 1º.
Del 3 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2663 km de los que 735.44 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 90 equipos, finalizaron 27.@
|
|
Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 17 veces30º Rothmans Acropolis Rally 1983. Audi Quattro A2 (IN-NN 86). Abandonó por accidente (vuelco) en SS1 Parnis de 42.17 km
Audi Sport
Del 30 de Mayo al 2 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2264 km de los que 843.30 km divididos en 45 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS22 Tsouka de 6.57 km).
Tomaron la salida 120 equipos, finalizaron 36.@
|
|
Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 17 veces30º Acrópolis Rally 1983. Audi Quattro A2 (IN-NN 86). Abandonó por accidente vuelco en SS1 Parnis de 42.17 km.
Audi Sport
Del 30 de Mayo al 2 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2264 km de los que 843.30 km divididos en 45 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS22 Tsouka de 6.57 km).
Tomaron la salida 120 equipos, finalizaron 36.
© Costas Vasilogiannis
Foto 6 de 7
@
|
|
| 76084 archivos en 6341 página(s) |
 |
|
|
|
|
2885 | |
|
|
|
|
Siguenos en Facebook:
Principal 
Más vistos
