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Timo Mäkinen - Henry Liddonvista 18 veces24º Lombard RAC Rally 1975. Ford Escort RS 1800 MKII (LAR 801P). Clasificado 1º.

Del 22 al 26 de Noviembre, York, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.

El Rally tenia 72 tramos especiales, (2 de ellos fueron cancelados, SS7 Wykeham y SS25 Chargot Wood).

Se inscribieron 250 equipos, tomaron la salida 236, finalizaron 104.@

Stig Blomqvist - Bjorn Cederbergvista 18 veces31º Lombard RAC Rally 1982. Talbot Lotus Sunbeam. BDU (111Y). Clasificado 8º.

Del 21 al 25 de Noviembre, York, Inglaterra.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2970.00 km de los que 711.73 km divididos en 69 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS46 Yair de 8.53 Km).

Se inscribieron 161 equipos, tomaron la salida 146, finalizaron 63.@

Stig Blomqvist - Bjorn Cederbergvista 18 veces34º 1000 Lakes Rally 1984. Audi Quattro A2 (IN-YJ 81). Clasificado 4º.

Del 24 al 26 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 1416.31 km de los que 460.96 km divididos en 51 tramos eran especiales.
Una de ellas fue cancelada, SS2 Humalamaki de 3,69 Km. Varios espectadores resultaron heridos en este accidente en el que estuvo involucrado el Vauxhall Chevette 2300 HSR (FER 688W) #48 de Julian Roderick - David Holmes.

Tomaron la salida 144 equipos, finalizaron 74.@

Chandrashekhar Mehta - Ensio Mikandervista 18 veces23º Jyväskylän Suurajot - Rally of the 1000 Lakes 1973. Datsun 240Z (TKS33SA7923). Abandonó por bomba de aceite en SS32 Kaitainen de 15 Km.

Del 3 al 5 de Agosto, Jyväskylä.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 2079.00 km de los que 517.20 km divididos en 43 tramos eran especiales.

Se inscribieron 122 equipos, tomaron la salida 109, finalizaron 55.@

Harry Källström - Claes Billstamvista 18 veces24º International Swedish Rally 1973. Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF (TO G75936). Clasificado 4º.

1973 fue el único año en la historia del Rally de Suecia en el que no se permitieron neumáticos con clavos.

Del 15 al 18 de Febrero, Karlstad , Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenia un total de 802.00 km cronometrados divididos en 3 etapas y 37 tramos especiale (5 de ellos fue cancelado SS11 Stöllet - Stöllet de 20.00 km, SS17, SS18, SS19 y SS31 Stöllet - Stöllet 2 de 20.00 km).

Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 40.
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Per Eklund - Dave Whittockvista 18 veces35º Lombard RAC Rally 1986. MG Metro 6R4 (N-CM 467). Clasificado 7º.

Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.

El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@

Timo Mäkinen - Henry Liddonvista 18 veces24º Jyväskylän Suurajot - Rally of the 1000 Lakes 1974. Ford Escort RS1600 MKI (SNO 666 M). Clasificado 2º.

Del 2 al 4 de Agosto, Jyväskylä.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 1260.00 km de los que 363.80 km divididos en 36 tramos eran especiales (2 de ellas fueron canceladas SS7 Vaarinmaja de 7 Km y SS22 Mataramaki de 13. 10 Km).

Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 88.@

Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Sivierovista 18 veces28º Rally Sanremo 1986. Lancia Delta S4 (TO 19737F). Clasificado 3º.

Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.

Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.

Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).

Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrie vista 18 veces49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981. Renault 5 Turbo (440 VB 91). Clasificado 1º.
Renault Elf

Jean Ragnotti y Jean-Luc Thérier lucharon durante toda la prueba para mantenerse en la primera posición, hasta que en el primer tramo de la última etapa, SS25 Moulinet - La Bollène 2 (Turini) de 22.00 km, y durante su descenso, unos energúmenos tiraron nieve en una de las curvas justo antes del paso del Porsche 911 SC (4769 RP 34) de Jean-Luc Thérier, saliéndose éste de pista y perdiendo mucho tiempo para volver a ella, quedando al final de la prueba en 95º lugar.

Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.

Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.
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Attilio Bettega - Arnaldo Bernacchinivista 18 veces22º Rally Sanremo 1980. Fiat 131 Abarth (TO P35975). Clasificado 6º.
River Team

Del 6 al 11 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2868 km de los que 821 km divididos en 51 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 y SS8).

Se inscribieron 88 equipos, tomaron la salida 77, finalizaron 19.@

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