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9º Rally Costa Smeralda 1986vista 68 vecesDario Cerrato y Henri Toivonen
Clasificados 3º y 1º respectivamente.
Ambos con Lancia Delta S4.
Cerrato compitiendo para Jolly Club Totip y Toivonen para Martini Lancia.
Del 16 al 18 de Abril, Porto cervo, norte de Cerdeña, Italia.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 546.00 Km cronometrados divididos en 35 tramos especiales.
Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 32.
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Parque Cerrado del 54º Rallye Automòbile de Monte-Carlo 1986 (Mònaco)vista 68 vecesEn primera línea de imagen el Lancia Delta S4 (A6 37616) de Henri Toivonen - Sergio Cresto, clasificado 1º.
Round 1 of the FIA World Rally Championship 1986
Start: 18 Enero 1986 en varias ciudades Europeas.
Finish: 24 Enero 1986 en Monte-Carlo.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 67 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2.
Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@
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Henri Toivonenvista 67 veces34º Lombard Rac Rally 1985
Debut con victoria del LANCIA DELTA S4 "Martini Racing" en el Mundial de Rallyes.
1º- Henri Toivonen - Neil Wilson, Lancia Delta S4 (A6 37353).
2º- a +56s Markku Alén - Ilkka Kivimaki, Lancia Delta S4 (A6 37352).
3º- a +2m 27s Tony Pond - Rob Arthur, MG Metro 6R4 (C869 EUD).
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 67 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2.
Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 67 vecesFoto de ambos en la parte de arriba lado derecho.
54º Rally Monte-Carlo 1986. 1º Clasificado.
Lancia Delta S4.Equipo Martini Lancia.@@
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 67 veces33º 1000 Lakes Rally 1983. Opel Manta 400 (GG-CT 310). Abandonó por daños de motor a causa de una salida de pista en SS39 Kraakkio de 10.51 Km.
Del 26 al 28 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia. Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1461.00 km de los que 472.63 km divididos en 50 tramos eran especiales.
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 174, finalizaron 71.@
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Henri Toivonen - Ian Grindrodvista 67 veces32º Rally Costa Brava 1984. Porsche 911 SC RS (A974 BRX).
Foto en el tramo de "Cladells" / Curva de "La Pedra Llarga".
Abandonó por el eje de transmisión, aunque siguió brindando un auténtico espectáculo a todos los aficionados como coche 0 durante la 3ª etapa.
Del 17 al 19 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, España.
Superficie: tierra - asfalto
El Rally tenía un total de 1366.41 km, de los que 527.15 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 60 equipos, finalizaron 25
Foto en el Cruce de Cladells en Sant Hilari, primer tramo del Rally
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Henri Toivonen - Juha Paajanenvista 67 veces28º Jyväskylän Suurajot - Rally of the 1000 Lakes 1978. Porsche 911 SC (R-AS 975). Abandonó por motor en SS10 Avus de 7.80 Km.
Del 25 al 27 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1397.70 km de los que 367.20 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 109 equipos, tomaron la salida 108, finalizaron 55.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 66 veces30º Tour de Corse 1986. Lancia Delta S4 (TO 73074E).
El 02-05-1986 sufrieron accidente mortal (D.E.P. / R.I.P.).
Del 1 al 3 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1551.00 km de los que 1122.34 km divididos en 30 tramos eran especiales. (4 de ellos fueron cancelados. SS12 Figarella - Cardo de 15.75 Km, SS18 Corte - Taverna de 26.84 Km, SS19 Moltifao - Speloncato de 38.16 Km y SS20 Corbara - Calenzana de 23.69 Km. Los 3 últimos por el fatal accidente de Henri y Sergio).
Tomaron la salida 122 equipos, finalizaron 31.
En esta edición habían 5 tramos de 50 o mas Km cronometrados, SS7 Cozzano - Col de la Serra de 50.84, SS8 Muracciole - Abbazia de 50.00, SS10 Pont d'Altiani - Pont St Laurent de 56.01, SS14 Prunelli - San Pancrazio de 55.67 y SS17 Campe Militaire - Corte de 58.14. Uno de mas de 70 km, SS23 Saint Roch - Suaricchio de 78.19, y otro, el último, SS30 Liamone - Suaricchio de 83.16 Km.
Aquí dejo los kilómetros de cada uno de los 30 tramos del Rally:
1ª ETAPA (01-Mayo-1986)
SS1 Verghia - Pont de la Masina de 38.09 km
SS2 Sainte Marie Sicche - Moca 1 de 23.96 km
SS3 Petreto - Aullene 1 de 20.03 km
SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km
SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km
SS6 Aullene - Zicavo de 25.59 km
SS7 Cozzano - Col de la Serra de 50.84 km
SS8 Muracciole - Abbazia de 50.00 km
SS9 Campo al Quarcio - Ponte de Noceta de 33.77 km
SS10 Pont d'Altiani - Pont St Laurent de 56.01 km
SS11 Ponte Rosso - Borgo de 42.29 km
TOTAL ETAPA 415.41 km
2ª ETAPA (02 Mayo-1986)
SS12 Figarella - Cardo (cancelado) de 15.75 km
SS13 Saint Florent - Col de San Stefano de 26.81 km
SS14 Prunelli - San Pancrazio de 55.67 km
SS15 Folelli - Santa Lucia di Moriani de 18.49 km
SS16 Moriani Plage - Orsoni de 20.10 km
SS17 Campe Militaire Corte de 58.14 km
SS18 Corte - Taverna (cancelado) de 26.84 km
SS19 Moltifao - Speloncato (cancelado) de 38.16 km
SS20 Corbara - Calenzana (cancelado) de 23.69 km
TOTAL ETAPA 283.65 km
3ª ETAPA (03-Mayo-1986)
SS21 Norte Dame de la Serra - Pont du Fango de 28.77 km
SS22 Fango - Ota de 48.59 km
SS23 Saint Roch - Suaricchio de 78.19 km
SS24 Tavera - Pont de Mezzana de 30.57 km
SS25 Sainte Marie Sicche - Moca 2 de 23.96 km
SS26 Petreto - Aullene 2 de 20.03 km
SS27 Sorbollano - Santa Giulia de 35.59 km
SS28 Calvese - Agosta Plage de 38.69 km
SS29 Plaine de Peri - Capiglioli de 35.73 km
SS30 Liamone - Suaricchio 83.16 km
TOTAL ETAPA 423.28 km.
SUMANDO LAS TRES ETAPAS, ESTAMOS HABLANDO DE 1122.34 KM CRONOMETRADOS... UNA SALVAJADA...
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Henri Toivonenvista 66 vecesLancia Rally 037.
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 66 veces15º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1981. Talbot Sunbeam Lotus (NVC 444W). Clasificado 2º.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
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