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 Más vistos - 19º Targa Florio |
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Luigi Fagiolivista 46 veces19º Targa Florio 1928. Maserati 26MM.@
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EliÅ¡ka Junková-Khásovávista 42 veces(Elizabeth Junek)
Targa Florio 1928. Bugatti Type 35B. Clasificada 5º.
Llegò a ir en cabeza, manteniendo un intenso duelo con Giuseppe Campari. Problemas mecà¡nicos y, quizà¡, un sabotaje, la harà¡n retroceder hasta el 5º puesto en la clasificaciòn final. Pero Campari, que ha entrado 2º tras Divo, manifestarà¡ que consideraba este duelo con Elizabeth Junek como una de las cumbres de su carrera.@
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EliÅ¡ka Junková-Khásovávista 42 veces(Elizabeth Junek)
Targa Florio 1928. Bugatti Type 35B. Clasificada 5º.
Llegò a ir en cabeza, manteniendo un intenso duelo con Giuseppe Campari. Problemas mecà¡nicos y, quizà¡, un sabotaje, la harà¡n retroceder hasta el 5º puesto en la clasificaciòn final. Pero Campari, que ha entrado 2º tras Divo, manifestarà¡ que consideraba este duelo con Elizabeth Junek como una de las cumbres de su carrera.@
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EliÅ¡ka Junková-Khásová (Targa Florio 1928)vista 37 vecesMà¡s conocida como Eliska Junek o Elizabeth Junek (1900-1994).
Era considerada como la mejor piloto de la Historia, al menos hasta la llegada deMichèle Mouton (sin olvidar a Pat Moss, Janet Guthrie, Danica Patrick y algunas otras).
Entre varias hazañas, Elizabeth llegò a marchar en 4º posiciòn en la Targa Florio 1927 (la carrera de 5 vueltas al endiablado circuito Madonie de 108 Km y 250 curvas), y en cabeza de la ediciòn siguiente, manteniendo un intenso duelo con Giuseppe Campari. Problemas mecà¡nicos y, quizà¡, un sabotaje, la harà¡n retroceder hasta el 5º puesto en la clasificaciòn final. Pero Campari, que ha entrado 2º tras Divo, manifestarà¡ que consideraba este duelo con Elizabeth Junek como una de las cumbres de su carrera.@
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