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 Resultado de la búsqueda de archivos - "tests" |
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 0 vecesRenault 5 Turbo
Equipo Renault Elf
Test para el 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Jean Ragnotti y Jean-Luc Thérier lucharon durante toda la prueba para mantenerse en la primera posición, hasta que en el primer tramo de la última etapa, SS25 Moulinet - La Bollène 2 (Turini) de 22.00 km, y durante su descenso, unos energúmenos tiraron nieve en una de las curvas justo antes del paso del Porsche 911 SC (4769 RP 34) de Jean-Luc Thérier, saliéndose éste de pista y perdiendo mucho tiempo para volver a ella, quedando al final de la prueba en 95º lugar.
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.@
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 0 vecesRenault 5 Turbo
Equipo Renault Elf
Test para el 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Jean Ragnotti y Jean-Luc Thérier lucharon durante toda la prueba para mantenerse en la primera posición, hasta que en el primer tramo de la última etapa, SS25 Moulinet - La Bollène 2 (Turini) de 22.00 km, y durante su descenso, unos energúmenos tiraron nieve en una de las curvas justo antes del paso del Porsche 911 SC (4769 RP 34) de Jean-Luc Thérier, saliéndose éste de pista y perdiendo mucho tiempo para volver a ella, quedando al final de la prueba en 95º lugar.
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.@
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 0 vecesRenault 5 Turbo
Equipo Renault Elf
Test para el 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Jean Ragnotti y Jean-Luc Thérier lucharon durante toda la prueba para mantenerse en la primera posición, hasta que en el primer tramo de la última etapa, SS25 Moulinet - La Bollène 2 (Turini) de 22.00 km, y durante su descenso, unos energúmenos tiraron nieve en una de las curvas justo antes del paso del Porsche 911 SC (4769 RP 34) de Jean-Luc Thérier, saliéndose éste de pista y perdiendo mucho tiempo para volver a ella, quedando al final de la prueba en 95º lugar.
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 1 vecesRenault 5 Turbo
Test para el 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Jean Ragnotti y Jean-Luc Thérier lucharon durante toda la prueba para mantenerse en la primera posición, hasta que en el primer tramo de la última etapa, SS25 Moulinet - La Bollène 2 (Turini) de 22.00 km, y durante su descenso, unos energúmenos tiraron nieve en una de las curvas justo antes del paso del Porsche 911 SC (4769 RP 34) de Jean-Luc Thérier, saliéndose éste de pista y perdiendo mucho tiempo para volver a ella, quedando al final de la prueba en 95º lugar.
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.
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Michèle Mouton y Jean-Pierre Nicolasvista 28 vecesTests 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Foto en Auto Hebdo
revista numero 251
Enero 1981
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.
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Michèle Mouton y Jean-Pierre Nicolasvista 23 vecesTests 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Foto en Auto Hebdo
revista numero 251
Enero 1981
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.
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Michèle Mouton y Jean-Pierre Nicolasvista 12 vecesTests 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981
Foto en Auto Hebdo
revista numero 251
Enero 1981
Del 24 al 30 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3930.00 km de los que 750.00 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 274 equipos, tomaron la salida 263, finalizaron 133.
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30º Rothmans Acropolis Rally 1983vista 13 vecesTESTS
Henri Toivonen
Opel Manta 400
Acabó abandonando el Rally por accidente en SS32 Platanaki de 22,75 Km.
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30º Acròpolis Rally 1983vista 10 vecesTESTS
Henri Toivonen
Opel Manta 400
Acabò abandonando el Rally por accidente en SS32 Platanaki de 22,75 Km.@
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Lancia SE038-001vista 30 vecesEn sus primeros pasos el Lancia Delta S4 se denomino SE038.
Aquí podemos ver una de las primeras pruebas,(quizás la primera), en el año 1984.
En compañía de los colaboradores oficiales Abarth.
Con el mono Lancia podemos ver a Giorgio Pianta junto a Walter Rossano e Giacomo Maggi.
Foto de Paolo Colovolo.
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TESTS para el 27º Rally Sanremo 1985vista 42 vecesWalter Röhrl con el Audi Sport Quattro S1 E2.
Acabó ganando el Rallye.
Única victoria en el Mundial de Rallyes de la que fue la última evolución en competición del Audi Quattro, el Sport S1 E2.
Audi Sport
Del 29 de Septiembre al 4 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2340.56 km, de los que 696.90 km divididos en 45 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS20 Murio 1 de 9.12 km, SS36 Ronde 1 de 37.22 km).
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.@
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TESTS para el 27º Rally Sanremo 1985vista 8 vecesWalter Röhrl con el Audi Sport Quattro S1 E2.
Acabó ganando el Rallye.
Única victoria en el Mundial de Rallyes de la que fue la última evolución en competición del Audi Quattro, el Sport S1 E2.
Del 29 de Septiembre al 4 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2340.56 km, de los que 696.90 km divididos en 45 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS20 Murio 1 de 9.12 km, SS36 Ronde 1 de 37.22 km).
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.@
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