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CUENTA LA LEYENDAvista 2 vecesque hace muchos años hubo una generación de domadores de monstruos.
Cuenta la leyenda que eran unos monstruos temibles y poderosos, que sus rugidos se oían a kilómetros de distancia en las frías noches de invierno, cuentan también que escupían fuego, que a su paso el suelo temblaba y que dejaban un olor que ya nadie podía olvidar jamás, incluso hay quien afirma haberlos visto volar.
Y como no podía ser de otra forma, la leyenda dice que los destinos del mas intrépido de los domadores de monstruos y el monstruo mas indómito de todos, cruzaron sus destinos en una batalla sin igual.
Cuenta la leyenda que el monstruo sometido y humillado por el brazo del domador, en el último acto de orgullo y rebeldía, se inmoló convirtiéndose ambos, hombre y bestia en una bola de fuego, poniendo fin así a la era de los monstruos.
La era de las leyendas... la era del Gr.B... la era de Henri Toivonen !!
HENRI and SERGIO FOREVER !!!!
By Tino & Ramon
PHOTO conseguida de Daniela Bosslet a través del Grupo en Facebook Toivonen Forever
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LEGEND SAYS...vista 54 vecesthat many years ago there was a generation of monster tamers.
Legend has it that they were fearsome and powerful monsters, that their roars could be heard miles away on the cold winter nights, they also say that they spit fire, that the ground trembled as they passed, and that left a smell that no one could ever forget, there are even those who claim to have seen them fly.
And as not could be otherwise,the legend says that the destinies of the most intrepid of the monster tamers and the most untamed monster of all, they crossed their destinies in a battle like no other.
And the legend has it, that the monster subdued and humiliated by the arm of the tamer, in the last act of pride and rebellion, he immolated himself becoming man and beast in a ball of fire, putting an end to the era of monsters.
The era of legends... The era Gr.B... The era of HENRI TOIVONEN.
By Tino & Ramon
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CUENTA LA LEYENDA...vista 52 vecesque hace muchos años hubo una generación de domadores de monstruos.
Cuenta la leyenda que eran unos monstruos temibles y poderosos, que sus rugidos se oían a kilómetros de distancia en las frías noches de invierno, cuentan también que escupían fuego, que a su paso el suelo temblaba y que dejaban un olor que ya nadie podía olvidar jamás, incluso hay quien afirma haberlos visto volar.
Y como no podía ser de otra forma, la leyenda dice que los destinos del mas intrépido de los domadores de monstruos y el monstruo mas indómito de todos, cruzaron sus destinos en una batalla sin igual.
Cuenta la leyenda que el monstruo sometido y humillado por el brazo del domador, en el último acto de orgullo y rebeldía, se inmoló convirtiéndose ambos, hombre y bestia en una bola de fuego, poniendo fin así a la era de los monstruos.
La era de las leyendas... la era del Gr.B... la era de Henri Toivonen !!
HENRI and SERGIO FOREVER !!!!
By Tino & Ramon
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 86 vecesLista de inscritos.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 67 vecesLista de inscritos.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 66 vecesLista de inscritos.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 62 vecesLista de inscritos.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 72 vecesLista de inscritos.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 57 vecesLista de inscritos.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 66 vecesClasificación final.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
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18º Rallye International des Alpes 1956vista 50 vecesUna prueba especial del Rally que se celebraba en el circuito de Monza
Nº 304 es el Ford Taunus 15M de Ruth Lautmann - Renate Utermöhl, clasificado 31º.
Nº 322 es el Porsche 356 1500 de Alexandre Gacon - Henri Arcan, abandonó.
De 6 al 13 de Julio, Marseille - Zagreb - Marseille.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 80 equipos, finalizaron 34.
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Porsche 935vista 1 veces1976
Primeros tests de éste modelo pilotado por Jacky Icks.
Podemos ver al lado del Porsche a Paul Newman.
No solamente era un grandísimo actor, sino que además era un gran piloto de carreras.
Su pasión por los coches le vino tras un papel en la película Winning (1969) en la que interpretaba a un piloto.
La película fue un fracaso, pero le pilló el gusto a correr en circuito y ahí empezó su carrera.
Llegó a ganar cuatro campeonatos nacionales del Sports Car Club of America (SCCA), corrió con Nissan, obtuvo una victoria de clase en las 24 horas de Daytona de 1995 con 70 años de edad y tuvo su propia escudería. Pero sobre todo, terminó segundo absoluto, (y primero de su categoría), en las 24 horas de Le Mans 1979 al volante de un Porsche 935 del Equipo de Dick Barbour, haciendo Equipo con el mismo Barbour y Rolf Stommelen.
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