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21º Rallye Catalunya 1985vista 77 vecesDel 25 al 28 de Octubre, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1359.14 km de los que 512.82 km divididos en 34 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 67 equipos, finalizaron 38.
Primera jornada en la que nos encontramos con dos importantes, decisivos e inesperados "golpes de teatro".
Por un lado, en el primer tramo, Salvador Servià rompía el motor, provocando la decepción de la afición española en general y de la gironina en particular.
Y poco después, en el tercer tramo, Estenalles, Toivonen - líder hasta ese momento - sufrió un aparatoso vuelco, poco después de la famosa "Font de la Olla", lugar donde habitualmente se concentra la afición y que se encontraba a revosar.
Toivonen fue claramente el más rápido en la primera especial, Santa Creu d'Olorde, pero Tabaton le superó en la siguiente, Solanes. Quizá por ello Toivonen atacó al máximo en el siempre difícil tramo de Estenalles, donde la previsión era que realizara un tiempo récord, a pesar del deslizante estado del piso debido a la lluvia caída en las últimas horas. Todo se fue al traste cuando en un rápido virage, el espectacular y agresivo finlandés acabó en la cuneta donde algún obstáculo catapultó su coche y este quedó volcado en el centro de la calzada. Afortunadamente Pregliasco tardó en llegar y los espectadores, Beny Fernández incluido, pudieron apartar el vehículo. "Se me ha reventado una rueda...", se excusaba Toivonen, mientras el coche presentaba un fuerte impacto en la parte delantera. A opinión de expertos y espectadores, el ataque de Toivonen había sido excesivo y desproporcionado.
En estas circunstancias Tabaton y Zanussi mantenían un codo a codo espectacular en pos de la victoria.
Detrás, lejos, el belga Robert Droogmans (Porsche), que se beneficiaba de los problemas de Pregliasco, quién en esos momentos intentaba mantener a raya al Ferrari - Cimarron de Claudi Caba.
Josep Arqué se encuentra líder del Grupo A, por delante del andorrano Jordi Serra.
Y en Grupo N, Pep Basas domina con cierto margen, aunque sus adversarios, Santacreu, "Rizos" Muñoz y Pradera le presionan.
En definitiva, fueron 67 coches de los 80 inscritos, los que tomaron la salida desde la Plaça de Catalunya de Barcelona.
Remarcar el durisimo recorrido, centrado en buena parte en los alrededores de Vic, donde se a recuperado el famoso tramo de Collformich. Y las no menos interesantes pruebas cercanas a Barcelona, Santa Creu d'Olorde y Estenalles, de sobras conocidas.
Info Gines Tudela Plaza
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