Nos gustaría almacenar cookies en su ordenador. Lea aquí para más información.

- FOTOS DE TODO LO REFERENTE A RALLYS Y COCHES

Resultado de la búsqueda de archivos - "montseny"
1967_Montseny_Subida_7208079913996030035_n.jpg
IV Subida del Montseny 1967vista 34 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
For more information Click on the picture or here if blue
1968_004_139_La_Rabassada_Eugenio_Baturone_Ferrari_250_GTO_3_0_9728_o.jpg
XXII Subida de La Rabassada (Barcelona 1968)vista 37 vecesEl Ferrari 250-GTO 3.0 del catalán Eugenio Baturone.

Prueba valedera para el Campeonato de España de Velocidad.

El recordado "Geni", editor-propietario de la célebre revista mensual especializada "Fórmula", se clasificaba 4º de la General tras Ben Heiderich (Porsche Carrera-6), René Barone (un curioso y efectivo Abarth-Ford 1.6 Proto FL) y José de la Peña (Porsche Carrera-6) siendo 5º Jorge de Bagration (BMW 2002 Schnitzer)...

Al final de temporada, tí­tulo nacional para Heiderich y subcampeonato para Manuel Juncosa (Fiat-Abarth 1000-TC).

Baturone, que competí­a a su aire y sin someterse a programas deportivos concretos, conseguí­a la victoria en las cuestas de Las Mayolas y Can Massana (plagadas de baches y socavones) mientras que en el Rallye de Gerona terminaba 2º con un GTO casi deshecho.

Texto informaciòn Antonio De Leon Evora.
1968_10995332_827242550696812_1337986979718183311_n.jpg
Subida el Montseny 1968vista 201 vecesEl Ferrari 250-GTO 3.0 del català¡n Eugenio Baturone.
1968_10995332_827242550696812_1337986979718183312_n.jpg
Subida el Montseny 1968vista 33 vecesEl Ferrari 250-GTO 3.0 del catalán Eugenio Baturone.

PHOTO de "Aroma de Benzina".
1974_999_Joan_Gimeno_Conesa_1013759531990081_2515756948797135699_n.jpg
Joan Gimeno Conesa - Joan Maria Riubrogentvista 65 veces4º Criterium Montseny-Guilleries 1974. Seat 850 Coupe SC (B-776836). Abandonaron.
Foto saliendo de Viladrau.

El Seat 850 E de detrás es el de Jiménez - Pubill, desconocemos resultado final de su participación.

Dando la salida están Casimiro Aumacellas y Paco Folch.
@
1974_999_Joan_Gimeno_Conesa_1013759531990081_2515756948797135699_n.jpg
Joan Gimeno Conesa - Joan Maria Riubrogentvista 11 veces4º Criterium Montseny-Guilleries 1974. Seat 850 Coupe SC (B-776836). Abandonaron.
Foto saliendo de Viladrau.

El Seat 850 E de detrás es el de Jiménez - Pubill, desconocemos resultado final de su participación.

Dando la salida están Casimiro Aumacellas y Paco Folch.
@
1976_001_1901219_345798445607037_4373022892571059604_n.jpg
Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 55 veces6º Criterium Montseny-Gulleries 1976. Seat 1430/1800. Clasificado 1º.

Del 6 al 7 de Marzo
Coef. 4'5
Organizador: Real Automovil Club de Catalunya.

El Rally tenia un total de 501 Km de los que 206,700 Km divididos en 15 tramos eran especiales.

Se inscribieron 96 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 40.@
1976_001_1901219_345798445607037_4373022892571059604_n.jpg
Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 37 veces6º Criterium Montseny-Gulleries 1976. Seat 1430/1800. Clasificado 1º.

Del 6 al 7 de Marzo. Organizador: Coef. 4'5. Real Automovil Club de Catalunya.

El Rally tenia un total de 501 Km de los que 206,700 Km divididos en 15 tramos, eran especiales.

Se inscribieron 96 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 40.@
1976_010_019_Claudi_Caba_criteriumguilleriescaba-aymamphotounknown.jpg
Claudi Caba - Joan Aymamívista 0 veces6º Criterium Montseny-Gulleries 1976. Alfa Romeo 2000 GTV (14737). Clasificado 19º.

Del 6 al 7 de Marzo
Coef. 4'5
Organizador: Real Automovil Club de Catalunya.

El Rally tenia un total de 501 Km de los que 206,700 Km divididos en 15 tramos eran especiales.

Se inscribieron 96 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 40.@
1976_010_019_Claudi_Caba_criteriumguilleriescaba-aymamphotounknown.jpg
Claudi Caba - Joan Aymamívista 2 veces6º Criterium Montseny-Gulleries 1976. Alfa Romeo 2000 GTV (14737). Clasificado 19º.

Del 6 al 7 de Marzo
Coef. 4'5
Organizador: Real Automovil Club de Catalunya.

El Rally tenia un total de 501 Km de los que 206,700 Km divididos en 15 tramos eran especiales.

Se inscribieron 96 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 40.@
1976_999_006_Salvador_Servia_0u8hbovi3050_n.jpg
Salvador Servià - Montse Imbersvista 0 veces6º Criterium Montseny-Gulleries 1976. Seat 1430 / 1800 (GE-9564-E). Abandonó.

Del 6 al 7 de Marzo
Coef. 4'5
Organizador: Real Automovil Club de Catalunya.

El Rally tenia un total de 501 Km de los que 206,700 Km divididos en 15 tramos eran especiales.

Se inscribieron 96 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 40.

© Ignacio Par
@
1976_999_006_Salvador_Servia_0u8hbovi3050_n.jpg
Salvador Servià - Montse Imbersvista 1 veces6º Criterium Montseny-Gulleries 1976. Seat 1430 / 1800 (GE-9564-E). Abandonó.

Del 6 al 7 de Marzo
Coef. 4'5
Organizador: Real Automovil Club de Catalunya.

El Rally tenia un total de 501 Km de los que 206,700 Km divididos en 15 tramos eran especiales.

Se inscribieron 96 equipos, tomaron la salida 85, finalizaron 40.

© Ignacio Par
@@
52 archivos en 5 página(s) 1

Últimas Publicaciones en el Blog
3º Gran Premio de Holanda (1952)
Publicado el 08 de Octubre de 2017
Zandvoort GT/FL (1965)
Publicado el 02 de Octubre de 2017
9º Gran Premio de Holanda (1961)
Publicado el 27 de Septiembre de 2017
1º Circuito des Trois Villes (1946)
Publicado el 23 de Septiembre de 2017
 
Siguenos en Facebook:
 


Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00
 

Contactar