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 Resultado de la búsqueda de archivos - "frases" |
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Michèle Moutonvista 9 veces"Lo que me queda es, sobre todo, un sonido; El del Quattro corriendo por los tramos. Nada sonaba como un Quattro"
"What I have left is, above all, a sound, that of the Quattro running through the stages, nothing sounded like a Quattro"
"Ce qui me reste est avant tout un son; Le Quattro en cours d'exécution spéciale. Rien ne sonnait comme un Quattro "
"Quello che mi rimaneè, soprattutto, un suono; Quello dei Quattro in competizione per le sezioni. Niente suona come un Quattro "
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SERVUS WALTER !!vista 45 vecesExplicación de Walter Röhrl refiriéndose a las sensaciones de pilotar un Grupo B, en concreto el Audi Sport Quattro S1 E2.
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Markku Alénvista 27 veces"Cuando se presentó el 037 me recuerdo muy preocupado, pensé pobre Markku usted no será capaz de hacer nada en contra de los Audi Quattro y su tracción total. Soñé con un 037 motor central y tracción a las cuatro ruedas con el que hacer el "Maximum Attack" pero luego cuando veía dos ruedas motrices pensaba en el desastre...
Pero cuando probé el coche y empezé a correr pensé llegó la gran Navidad para mi"
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Henri Toivonen (Marzo 1984)vista 5 veces"Cuando naciò mi primera hija, que ahora tiene un año y medio, estuve junto a mi esposa y me gustaràa volver a hacerlo esta vez. Poco antes de partir hacia el sur de Francia, ya habàa habido una primera "alarma", pero fue restablecida y ahora ya han terminado. Pasé las notas acariciando a mi esposa que tenàa dolores"
"When my first daughter, who is now a year and a half old, was born, I was with my wife and I would like to do it again this time. Shortly before leaving for the south of France, there had already been a first" alarm, but it was restored and now they have finished. I passed the notes caressing my wife who had pains"
Los pilotos también son personas, maridos y padres de familia, con una vida privada, con emociones humanas.
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Gr.Bvista 49 veces"Los Gr.B eran puro sentimiento, espíritus libres, riesgo, sufrimiento y una lucha de tú a tú contra la máquina. Era un vuelo libre sin cinturón de seguridad"
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 51 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Lancia Delta S4 (A6 37616). Clasificado 1º.
Al finalizar este Monte-Carlo, Henri Toivonen dijo sobre el Delta S4:
"Es un verdadero pura sangre en nieve, maravilloso, fácil de conducir. Queda por verificar su comportamiento en el asfalto francés."
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 49 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Lancia Delta S4 (A6 37616). Clasificado 1º.
Al finalizar este Monte-Carlo, Henri Toivonen dijo sobre el Delta S4:
"Es un verdadero pura sangre en nieve, maravilloso, fácil de conducir. Queda por verificar su comportamiento en el asfalto francés."
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 28 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Lancia Delta S4 (A6 37616). Clasificado 1º.
Al finalizar este Monte-Carlo, Henri Toivonen dijo sobre el Delta S4:
"Es un verdadero pura sangre en nieve, maravilloso, fácil de conducir. Queda por verificar su comportamiento en el asfalto francés."
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 18 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Lancia Delta S4 (A6 37616). Clasificado 1º.
Al finalizar este Monte-Carlo, Henri Toivonen dijo sobre el Delta S4:
"Es un verdadero pura sangre en nieve, maravilloso, fácil de conducir. Queda por verificar su comportamiento en el asfalto francés."
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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