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Resultado de la búsqueda de archivos - "Giro_Italia" Carlo Facetti - Piero Sodanovista 41 vecesGiro d'Italia Automobilistico 1976. Lancia Stratos Turbo Silhouette Gr.5. Clasificado 1º. (Konstantinos 'Elaborus' Papagiannopoulos).@ Carlo Facetti - Piero Sodanovista 19 vecesGiro d'Italia Automobilistico 1976. Lancia Stratos Turbo Silhouette Gr.5. Clasificado 1º. (Konstantinos 'Elaborus' Papagiannopoulos).@ 7º Giro d'Italia 1979vista 36 vecesWalter Röhrl y Tony Carello Los equipos eran: Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuve Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Antonio (Tony) Carello - Renato Meiohas Lancia Stratos HF, clasificado 3º, por detrás de Attilio Bettega - Maurizio Perissinot -Fiat Ritmo Abarth- y del ganador de la prueba Giorgio Schön - Emilio Radaelli -Porsche 935-. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50. Giro d'Italia Automobilistico 1979vista 22 vecesWalter Röhrl y Tony Carello Los equipos eran: Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuve Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Antonio (Tony) Carello - Renato Meiohas Lancia Stratos HF, clasificado 3º, por detrás de Attilio Bettega - Maurizio Perissinot -Fiat Ritmo Abarth- y del ganador de la prueba Giorgio Schön - Emilio Radaelli -Porsche 935-. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Walter Röhrl - Christian Geistdörfer - Gilles Villeneuvevista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Gilles Villeneuvevista 0 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Gilles Villeneuvevista 1 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Gilles Villeneuvevista 0 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Gilles Villeneuvevista 0 vecesFormaba equipo con Walter Röhrl y Christian Geistdörfer. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Gilles Villeneuve - Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 0 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ Gilles Villeneuve - Walter Röhrl - Christian Geistdörfervista 1 veces7º Giro d'Italia 1979. Lancia Beta Montecarlo Turbo -Gr.5- (Lancia Alitalia). Excluido - Itinerario incorrecto. Hacer servir la autopista durante la prueba. Del 14 al 19 de Octubre, Torino, Italia. Superficie: asfalto. La prueba constaba de 25 especiales. (SS1 Vignale Monferrato fue cancelada). 8 de las 25 especiales eran en diferentes circuitos de Italia. Imola - Dino Ferrari (15 vueltas), Misano (por dos veces, una la última especial de la primera etapa y la otra la primera especial de la segunda etapa, ambas 15 vueltas cada), Vallelunga (10 Vueltas), Magione - Mini Autódromo (15 vueltas), Mugello (10 vueltas), Varano Melegari (10 vueltas), Monza-Circuito Junior (20 vueltas). No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, mínimo 83, finalizaron 50.@ 51 archivos en 5 página(s) 1 2 3 4 5

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