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Resultado de la búsqueda de archivos - "Escort" |
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Hannu Mikkola - Anssi Järvivista 58 veces18º Jyväskylän Suurajot - 1000 Lagos Rally 1968. Ford Escort Twin Cam (AHK 901F). Clasificado 1º.
Del 16 al 18 de Agosto, Jyväskylä.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1656 Km de los que 278 km eran de tramos cronometrados.
Tomaron la salida 95 equipos, finalizaron 41.@
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Hannu Mikkola - Anssi Järvivista 74 veces18º Jyväskylän Suurajot - 1000 Lagos Rally 1968. Ford Escort Twin Cam (AHK 901F). Clasificado 1º.
Del 16 al 18 de Agosto, Jyväskylä.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1656 Km de los que 278 km eran de tramos cronometrados.
Tomaron la salida 95 equipos, finalizaron 41.@
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Ove Andersson - John Davenportvista 43 veces10º Rally San Remo 1968. Ford Escort TC MKI. Clasificado 3º.
Del 6 al 10 de Marzo, Sanremo.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia 160.70 km cronometrados divididos en 19 tramos especiales.
Tomaron la salida 72, finalizaron 31.@
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Ove Andersson - John Davenportvista 27 veces10º Rally San Remo 1968. Ford Escort TC MKI. Clasificado 3º.
Del 6 al 10 de Marzo, Sanremo.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia 160.70 km cronometrados divididos en 19 tramos especiales.
Tomaron la salida 72, finalizaron 31.@
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Eric Jackson - Kenneth Deaconvista 52 veces2º Rallye Firestone 1968. Ford Escort MKI. Clasificado 4º.@
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Eric Jackson - Kenneth Deaconvista 9 veces2º Rallye Firestone 1968. Ford Escort MKI. Clasificado 4º.@
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Ford Escort 1600 Twin Camvista 21 vecesEl prestigioso preparador británico Alan Mann (1936-2012) y sus Ford Escort 1600 Twin Cam ("Alan Mann Racing") causaron el revuelo en el Campeonato de Inglaterra de Turismos (British Saloon Car Champion) en la temporada de 1968.
Amén de Frank Gardner, su piloto oficial, contrató como refuerzo a cuatro volantes mas (Peter Arundell, Roger Clark, Jackie Oliver y Graham Hill).
Contó con los Ford Escort Twin Cam 1600 (reconvertidos a Grupo 5) que adaptaban el propulsor "desinflado" de la versión inglesa del Ford FVC a 16 valvulas de la Formula 2 (200 CV):
motor Lotus-Vegantune 1.6 de 170 CV, 700 kilos y regulado por una caja Hewland de 5 velocidades.
Un artefacto letal...
En la imagen Alan Mann momentos antes del inicio de la prueba puntuable de Brands Hatch (carrera telonera al Gran Premio de Gran Bretaña de Formula 1), en donde Frank Gardner conseguía la victoria absoluta por delante de Hubert Hahne (Ford Falcon Sprint 4.7) y John Fitzpatrick (Ford Escort GT 1.3 Broadspeed)...
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Jean-François Piot - Jean Todtvista 34 veces38º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1969. Ford Escort Twin Cam (BEV 782G). Clasificado 4º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 225.00 km cronometrados.
Se inscribieron 211 equipos, tomaron la salida 183, finalizaron 44.@
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Jean-François Piot - Jean Todtvista 31 veces38º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1969. Ford Escort Twin Cam (BEV 782G). Clasificado 4º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 225.00 km cronometrados.
Se inscribieron 211 equipos, tomaron la salida 183, finalizaron 44.@
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Jean-François Piot - Jean Todtvista 21 veces38º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1969. Ford Escort Twin Cam (BEV 782G). Clasificado 4º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 225.00 km cronometrados.
Se inscribieron 211 equipos, tomaron la salida 183, finalizaron 44.@
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Jean-François Piot - Jean Todtvista 19 veces38º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1969. Ford Escort Twin Cam (BEV 782G). Clasificado 4º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 225.00 km cronometrados.
Se inscribieron 211 equipos, tomaron la salida 183, finalizaron 44.@
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Jean-François Piot - Jean Todtvista 30 veces38º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1969. Ford Escort Twin Cam (BEV 782G). Clasificado 4º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 225.00 km cronometrados.
Se inscribieron 211 equipos, tomaron la salida 183, finalizaron 44.@
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2954 archivos en 247 página(s) |
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