 |
 Resultado de la búsqueda de archivos - "1984" |
 |
|
52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1984vista 71 vecesDel 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3328.90 km de los que 753.20 km divididos en 30 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron cancxeladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).
Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.
|
|
52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1984vista 57 vecesRecorrido
Del 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3328.90 km de los que 753.20 km divididos en 30 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron cancxeladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).
Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.
|
|
52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1984vista 52 vecesRecorrido
Del 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3328.90 km de los que 753.20 km divididos en 30 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron cancxeladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).
Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.
|
|
26º Rallye Sanremo 1984vista 59 vecesRound 10 of the FIA World Rally Championship 1984
Del 30 de Septiembre al 5 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto -tierra.
El Rally tenia un total de 2546.29 km de los que 807.69 km divididos en 56 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Sante Luce de 12,30 km y SS26 Chiusdino 2 de 17,41 Km).
Se inscribieron 104 equipos, tomaron la salida 100, finalizaron 35.
|
|
16º Rallye Cote d'Ivoire (Costa de Marfil) 1984vista 69 vecesPrueba 11 de 12
Del 31 de Octubre al 4 de Noviembre, Africa.
Superficie: tierra.
El Rally constaba de 4 etapas con un total de 4012 km y 46 controles horarios.
Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 6.
|
|
Jean-Pierre Nicolas - Charley Pasquiervista 18 veces28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Peugeot 205 Turbo 16 (697 EXC 75). Clasificado 4º.
Debut del Peugeot 205 Turbo 16 en el Mundial de Rallys.
Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@
|
|
Jean-Pierre Nicolas - Charley Pasquiervista 9 veces28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Peugeot 205 Turbo 16 (697 EXC 75). Clasificado 4º.
Debut del Peugeot 205 Turbo 16 en el Mundial de Rallys.
Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@
|
|
Michèle Moutonvista 62 vecesPiloto Oficial del equipo Audi Sport
En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial.
En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.
Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
|
|
Michèle Moutonvista 53 vecesPiloto Oficial del equipo Audi Sport
En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial.
En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.
Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
|
|
Michèle Moutonvista 92 vecesPiloto Oficial del equipo Audi Sport
En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial.
En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.
Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
|
|
Michèle Moutonvista 59 veces1985
Piloto Oficial del equipo Audi Sport
En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial.
En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.
Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
|
|
Michèle Moutonvista 55 vecesPiloto Oficial del equipo Audi Sport
En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial.
En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.
Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
|
|
| 3918 archivos en 327 página(s) |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Principal 
Últimas Publicaciones en el Blog
Siguenos en Facebook:
