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52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 198471 viewsDel 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenia un total de 3328.90 km de los que 753.20 km divididos en 30 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron cancxeladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).

Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.
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52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 198457 viewsRecorrido

Del 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenia un total de 3328.90 km de los que 753.20 km divididos en 30 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron cancxeladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).

Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.
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52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 198452 viewsRecorrido

Del 21 al 27 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenia un total de 3328.90 km de los que 753.20 km divididos en 30 tramos eran especiales, (4 de ellas fueron cancxeladas SS3 St Jean en Royans de 39 Km, SS11 Les Savoyons - Sigoyer de 32 Km, SS12 Pont sur Barrage du Sautet de 18,40 Km, SS13 Chateau d'Ancelle - La Batie Neuve de 11,20 Km).

Se inscribieron 222 equipos, tomaron la salida 209, finalizaron 120.
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26º Rallye Sanremo 198459 viewsRound 10 of the FIA World Rally Championship 1984
Salida: 30 Setiembre 1984 en Sanremo
Final: 5 Octubre 1984 en Sanremo
El Rally tenia un total de 2612 km de los que 777 km divididos en 56 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Sante Luce de 12,30 km y SS26 Chiusdino 2 de 17,41 Km).
Superficie: Asfalto y grava.
Se inscribieron 104 participantes, tomaron la salida 100, finalizaron 35.
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16º Rallye Cote d'Ivoire (Costa de Marfil) 198469 viewsPrueba 11 de 12

Del 31 de Octubre al 4 de Noviembre, Africa.
Superficie: tierra.

El Rally constaba de 4 etapas con un total de 4012 km y 46 controles horarios.

Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 6.
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Jean-Pierre Nicolas - Charley Pasquier18 views28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Peugeot 205 Turbo 16 (697 EXC 75). Clasificado 4º.

Debut del Peugeot 205 Turbo 16 en el Mundial de Rallys.

Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.

Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@
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Jean-Pierre Nicolas - Charley Pasquier9 views28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Peugeot 205 Turbo 16 (697 EXC 75). Clasificado 4º.

Debut del Peugeot 205 Turbo 16 en el Mundial de Rallys.

Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.

Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@
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Michèle Mouton62 viewsPiloto Oficial del equipo Audi Sport

En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del tí­tulo mundial.

En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.

En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.

Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducí­a, dejó el tí­tulo en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
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Michèle Mouton53 viewsPiloto Oficial del equipo Audi Sport

En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del tí­tulo mundial.

En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.

En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.

Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducí­a, dejó el tí­tulo en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
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Michèle Mouton92 viewsPiloto Oficial del equipo Audi Sport

En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del tí­tulo mundial.

En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.

En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.

Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducí­a, dejó el tí­tulo en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
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Michèle Mouton59 views1985

Piloto Oficial del equipo Audi Sport

En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del tí­tulo mundial.

En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.

En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.

Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducí­a, dejó el tí­tulo en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
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Michèle Mouton55 viewsPiloto Oficial del equipo Audi Sport

En 1981 la fichó Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del tí­tulo mundial.

En su debut entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.

En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y junto con Hannu Mikkola marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte-Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia.

Mouton suma tres victorias más a su historial:
El Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del del Audi Quattro que conducí­a, dejó el tí­tulo en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó Campeón del Mundo durante el Rally de Costa de Marfil, Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
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14 / SEP / 2013 19:00
 

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