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Últimas subidas - Año 1973 del WRC |
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Georg Fischer - Hans Siebertvista 51 veces21º Acropolis Rally 1973. Volkswagen Escarabajo 1303 S (S 26.301) Clasificado 5º.
Del 23 al 27 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3336.15 Km de los que 556.35 Km divididos en 47 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS20 Pilion de 19.30 Km y SS33 Klitoria de 9.90 Km).
Tomaron la salida 83 equipos, finalizaron 11.@Noviembre 01, 2012
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Achim Warmbold - John Davenportvista 41 veces7º Rali Internacional TAP 1973. BMW 2002 Tii (M-UL 1405). Abandonó por problemas con la dirección del coche antes del SS26 Arouca de 8.50 km.
Del 13 al 18 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 4600.00 km de los que 397.50 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@Octubre 26, 2012
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Francisco Romaozinho - José Bernardovista 49 veces7º TAP Rallye de Portugal 1973. Citröen DS21 (3436 XZ 75). Clasificado 3º.
Del 13 al 18 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 4600.00 km de los que 397.50 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@Octubre 26, 2012
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Jean-Pierre Nicolas - Michel Vialvista 53 veces7º TAP Rallye de Portugal 1973. Alpine-Renault A110 1800 (8694 HG 76). Clasificado 2º.
Del 13 al 18 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 4600.00 km de los que 397.50 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@Octubre 26, 2012
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Jean-Luc Thérier - Jacques Jaubertvista 68 veces7º Rali Internacional TAP 1973. Alpine-Renault A110 1800 (8691 HG 76) Clasificado 1º.
Del 13 al 18 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 4600.00 km de los que 397.50 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@Octubre 26, 2012
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Günther Janger - Harald Gottliebvista 62 veces7º TAP Rallye de Portugal 1973. Opel Ascona 1.9 SR (W 307.947). Abandonó por motor.
Del 13 al 18 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 4600.00 km de los que 397.50 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@
Octubre 20, 2012
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 22 veces22º Daily Mirror RAC Rally 1973. BMW 2002 (M-LP 249). Clasificado 7º.
BMW Motorsport GmbH
Del 17 al 21 de Noviembre, London, York, Inglaterra.
Superficie: tierra - barro.
El Rally tenia un total de 3020 km de los que 540.02 km divididos en 80 tramos eran especiales.
10 de ellos fueron cancelados:
SS4 Bildworth de 2.41 km
SS5 Harlow de 2.41 km
SS8 Common de 3.22 km
SS9 Quarry de 2.41 km
SS10 Ludlow de 3.22 km
SS54 Rest and Be Thankful de 1.61 km
SS55 Strachur de 4.83 km
SS56 Loch Eck de 3.22 km
SS57 Loch Eckside de 9.66 km
SS58 Ardgartan de 4.83 km
Se inscribieron 241 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 91.
@Octubre 20, 2012
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7º Rally TAP Portugal 1973vista 86 vecesRound 3 of the FIA World Rally Championship 1973
Salida: 13 Marzo 1973 en varias Ciudades Europeas
Final: 18 Marzo 1973 en Estoril
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 387 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Tramos especiales de: asfalto y grava
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.Septiembre 10, 2012
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Jean-François Piot - Jean de Alexandrisvista 24 veces16º Rallye du Maroc 1973, Renault 12 Gordini, Abandonó por suspensión del coche en SS8 Foum Zguid de 200.00 Km.
Del 8 al 13 de Mayo, Rabat, Casablanca.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 5303.00 km de los que 1210.00 km divididos en 11 tramos eran especiales.
Kilómetros de los tramos:
1ª ETAPA
SS1 El Khatouat de 95.00 km.
SS2 Col du Zegota de 30.00 km.
SS3 Kettama de 40.00 km.
SS4 Tleta - Kettama de 30.00 km.
TOTAL ETAPA 195.00 km.
2ª ETAPA
SS5 Missour de 175 km.
SS6 Rich de 205 km.
TOTAL ETAPA 380.00 km.
3ª ETAPA
SS7 Tizi N'Test de 87 km.
SS8 Foum Zguid de 200.00 km.
SS9 Tazenakht de 92 km.
SS10 Ntchka de 20 km.
SS11 Rissani de 236 km.
TOTAL ETAPA 635.00 km.
TOTAL 1210 KM.
Tomaron la salida 66 equipos, finalizaron 12.
@Agosto 28, 2012
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Simo Lampinen - Piero Sodanovista 48 veces15º Rally Sanremo 1973. Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF. Clasificado 8º.
Del 10 al 13 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1791.00 km, de los que 369.30 km divididos en 37 tramos eran especiales (2 de ellas fueron canceladas, SS11 y SS16 Del Serre 1 y 2 de 7.5 km).
Se inscribieron 120 equipos, tomaron la salida 107, finalizaron 36.@Agosto 26, 2012
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 46 veces22º Daily Mirror RAC Rally 1973. BMW 2002 (M-LP 249). Clasificado 7º.
BMW Motorsport GmbH
Del 17 al 21 de Noviembre, London, York, Inglaterra.
Superficie: tierra - barro.
El Rally tenia un total de 3020 km de los que 540.02 km divididos en 80 tramos eran especiales.
10 de ellos fueron cancelados:
SS4 Bildworth de 2.41 km
SS5 Harlow de 2.41 km
SS8 Common de 3.22 km
SS9 Quarry de 2.41 km
SS10 Ludlow de 3.22 km
SS54 Rest and Be Thankful de 1.61 km
SS55 Strachur de 4.83 km
SS56 Loch Eck de 3.22 km
SS57 Loch Eckside de 9.66 km
SS58 Ardgartan de 4.83 km
Se inscribieron 241 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 91.
@Agosto 22, 2012
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 52 veces24º International Swedish Rally 1973. Volkswagen 1303S (B 979). Clasificado 6º.
1973 fue el único año en la historia del Rally de Suecia en el que no se permitieron neumáticos con clavos.
Del 15 al 18 de Febrero, Karlstad , Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 802.00 km cronometrados divididos en 3 etapas y 37 tramos especiale (5 de ellos fue cancelado SS11 Stöllet - Stöllet de 20.00 km, SS17, SS18, SS19 y SS31 Stöllet - Stöllet 2 de 20.00 km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 40.
@Agosto 21, 2012
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