Principal   Mapa de Albumes   Aniversarios   Resultados   Agradecimientos  Últimos archivos Más vistos Más valorados Mis favoritos Buscar

- FOTOS DE TODO LO REFERENTE A RALLYS Y COCHES

Inicio > Temporadas de Rallys ERC (European Rally Championship) > Año 1986 del ERC Últimas subidas - Año 1986 del ERC Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 0 veces9º Rally Costa Smeralda 1986. Lancia Delta S4 "Grifone Esso" (TO 77894E). Clasificado 4º. Del 16 al 18 de Abril, Porto Cervo, norte de Cerdeña, Italia. Superficie: tierra. El Rally tenía 546 Km cronometrados divididos en 35 tramos especiales. Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 32. © Claudio Cavion @Diciembre 29, 2021 Yves Loubet - Jean-Marc Andriévista 1 veces27º Rali Vinho da Madeira 1986. Alfa Romeo 75 V6 (755 FWC 75). Clasificado 8º. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 François Chatriot - Michel Périnvista 1 veces27º Rali Vinho da Madeira 1986. Renault 5 Maxiturbo (194 FGL 75). Abandonó por el turbo. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 1 veces27º Rali Vinho da Madeira 1986. Lancia Delta S4 (TO 77891E). Clasificado 1º. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 Mauro Pregliasco - Nicolò Imperiovista 1 veces27º Rali Vinho da Madeira 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 6º. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 Paolo Alessandrini - Alessandro Alessandrinivista 3 veces27º Rali Vinho da Madeira 1986. Lancia Rally 037 (TO W67785). Clasificado 3º. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschinivista 0 veces27º Rali Vinho da Madeira 1986. Lancia Delta S4 (TO 77891E). Clasificado 1º. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 27º Rali Vinho da Madeira 1986vista 1 vecesLancia Delta S4 (TO 77891E) de Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini y Renault 5 Maxiturbo (194 FGL 75) de François Chatriot - Michel Périn. Tabaton clasificado 1º y Chatriot abandonó por el turbo. Del 1 al 3 de Agosto, Funchal, Madeira, Portugal. Superficie: asfalto. El Rally constaba de 3 etapas con un total de 390.00 km cronometrados divididos en 25 tramos especiales. Tomaron la salida 100 equipos, finalizaron 54.@Diciembre 07, 2021 Marc Duez - Willy Luxvista 1 veces22º Ypres 24 Horas Rally 1986. MG Metro 6R4 (C730 HOF). Clasificado 3º. Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica. Superficie: asfalto. El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales. Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70. © Stéphane Lhonnay.@Octubre 13, 2021 FORD RS200vista 3 veces35º ADAC Rallye Hessen 1986. Ford RS200. El 31-Mayo-1986 El piloto Suizo de F1 Marc Surer, cuando estaba luchando con Michèle Mouton (Peugeot 205 T16) para el liderato de la carrera, perdió el control de su Ford RS200 en una curva a derechas muy muy rápida. Marc sufrió heridas graves y quemaduras de la que finalmente hizo una buena recuperación, desafortunadamente su copiloto Michel Wyder perdió la vida en el accidente. En una entrevista años mas tarde sobre el accidente, comentó: "Me rompí­ 17 huesos, las dos caderas, la pelvis, el hombro, los pies por tercera vez, uno de ellos atrapado entre los pedales, totalmente vuelto del revés y perdí­ musculos alrededor, hasta el punto de que los médicos me lo querí­an amputar, pero mi madre se negó. Tuve quemaduras, habí­a inhalado mucho humo, mis pulmones estaban llenos de agua, era lo mas peligroso. Habí­a perdido mucha sangre internamente. Me tuvieron que hacer 72 transfusiones, como estaba tan al lí­mite, no podí­an operarme y me tuvieron en coma tres semanasâ". Cuando despertó preguntaba por su amigo, pero nadie querí­a comunicarle que habí­a fallecido instantáneamente en el accidente. A Surer le atormentaba que un error suyo hubiera provocado su fallecimiento. "Me dijeron que habí­a golpeado algo antes del accidente, habí­a pasado junto a una granja y habí­a un bordillo, (tapado), con unas flores. Le pregunte a Pirelli (era probador de dicha marca de neumáticos), por si la rueda estaba dañada. Lo estaba, se habí­a quemado y la llanta estaba tocada, habí­a perdido aire". Surer pasó seis meses en el hospital y un año en recuperación. 18 meses después volvió a probar un Fòrmula 1, comprendió que su cuerpo ya no estaba preparado para soportar el esfuerzo necesario para pilotar un monoplaza. Se convirtio en instructor de pilotaje y comentarista televisivo. Aprovecho también para recordar que en el 35º Circuit de Ardennes 1985 el Porsche 911 SC RS de Jean-Louis Dumont - Georges Biar sufrió un fatal accidente en que el copiloto Georges Biar no estaba herido de gravedad, pero Jean Louis tenia que ser evacuado en helicóòptero y horas después fallecí­a. Hay otra versión en la que se dice que Jean-Louis falleció en el acto y al que trasladaron en helicóptero en estado grave fue su copiloto Georges Biar, sea cual sea la versión...... Jean-Louis perdió la vida en ella. Nombro este segundo accidente porque siempre que se recuerdan los accidentes que provocaron la cancelación del grupo B, se hace referencia al de Attilio Bettega, al de Joaquim Santos en Portugal y al de Henri Toivonen y Sergio Cresto en Córcega. Nadie nunca recuerda al malogrado Michel Wyder ni a Jean-Louis Dumont, aún produciéndose el de Michel Wyder pocos dí­as después del de Henri Toivonen y Sergio Cresto. Desde aquí­, nuestro respeto y recuerdo a todos ellos (D.E.P. / R.I.P.) @ Agosto 09, 2021 Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 1 veces34º Rally RACE - Costa Blanca 1986. Ford RS200 (2-M-5557-P). Abandonó por la caja de cambios. Del 21 al 23 de Marzo, Alicante, España. Superficie: asfalto. Desconocemos de cuantos kilómetros y tramos especiales constaba la prueba. Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 38. © Joan Aymami Fotoracing @Junio 22, 2021 François Chatriot - Michel Périnvista 2 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (27 FJE 75). Clasificado 1º. Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia Superficie: asfalto El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales. Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44. © Stéphane Lhonnay @Marzo 30, 2021 670 archivos en 56 página(s) 1 - 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 - 56

Siguenos en Facebook: