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 Últimas subidas - Año 1985 del ERC |
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François Chatriot - Michel Périnvista 105 veces6º Rallye International des Garrigues 1985. Renault 5 Maxiturbo (194 FGL 75). Abandonó por fuego en el coche por algún tipo de problema eléctrico.
Société Diac
ÉSta unidad quedó totalmente destruida a causa del fuego.
Del 29 al 30 de Marzo, Nimes, Gard, Occitania, Francia.
Superficie: asfalto.
Desconocemos los kilómetros de la prueba tanto totales como cronmetrados.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 47.@Abril 06, 2012
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François Chatriot - Michel Périnvista 39 veces6º Rallye International des Garrigues 1985. Renault 5 Maxiturbo (194 FGL 75). Abandonó por fuego en el coche por algún tipo de problema eléctrico.
Société Diac
Ésta unidad quedó totalmente destruida a causa del fuego.
Del 29 al 30 de Marzo, Nimes, Gard, Occitania, Francia.
Superficie: asfalto.
Desconocemos los kilómetros de la prueba tanto totales como cronmetrados.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 47.
(No estamos seguros de la identificaciÓn)
@Abril 06, 2012
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François Chatriot - Michel Périnvista 42 veces6º Rallye International des Garrigues 1985. Renault 5 Maxiturbo (194 FGL 75). Abandonó por fuego en el coche por algún tipo de problema eléctrico.
Société Diac
ÉSta unidad quedó totalmente destruida a causa del fuego.
Del 29 al 30 de Marzo, Nimes, Gard, Occitania, Francia.
Superficie: asfalto.
Desconocemos los kilómetros de la prueba tanto totales como cronmetrados.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 47.@Abril 06, 2012
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 70 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 76 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 70 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© Joan Al
@Abril 05, 2012
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 89 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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Salvador Servià i Costa - Jordi Sabatervista 68 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (2-M-3343-P). Clasificado 3º.
RACC Bendiberica
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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Salvador Servià i Costa - Jordi Sabatervista 116 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (2-M-3343-P). Clasificado 3º.
RACC Bendiberica
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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Salvador Servià i Costa - Jordi Sabatervista 59 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (2-M-3343-P). Clasificado 3º.
RACC Bendiberica
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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Attilio Bettega - Sergio Crestovista 82 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (TO 09008D). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
West Lancia Team
Bettega se sale al principio del tramo. Mientras intenta sacar el coche ve como vuelca allí mismo el Peugeot 205 T16 de Antonio Zanini, destrozándolo. Attilio intenta subir al cruce de Sant Hilari en tres ruedas consiguiéndolo. Allí los mecánicos del Equipo West Lancia Team dictaminan que el 037 es irreparable en tiempo quedándose el coche en el famoso cruce, (PHOTO). Zanini se queda en el sitio de la salida de pista, con el 205 pulverizado.
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km, de los que 501.59 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.Abril 05, 2012
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Mauro Pregliasco - Daniele Ciancivista 81 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (TO W67786). Clasificado 4º.
West Lancia Team
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km, de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@Abril 05, 2012
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