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 Últimas subidas - Temporadas de Rallys ERC (European Rally Championship) |
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Didier Auriol - Bernard Occellivista 1 veces21º Rallye International d'Antibes 1986. MG Metro 6R4 (C206 JMB). Clasificado 1º.
Del 9 al 12 de Octubre, Antibes, - Juan-les-Pins, Costa Azul, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1171.00 km de los que 402.62 km divididos en dos etapas y 25 tramos, eran especiales. (Uno de ellos fue suspendido, SS1 Tanneron - Pont de Pré-Claou de 11.40 km).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 70.
Foto 2 de 2
@Enero 14, 2024
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Jean Ragnotti - Pierre Thimoniervista 4 veces6º Rallye International des Garrigues 1985. Renault 5 Maxiturbo (7499 YA 91). Abandonó, desconocemos el motivo.
Renault Elf Philips
Del 29 al 30 de Marzo, Nimes, Gard, Occitania, Francia.
Superficie: asfalto.
Desconocemos los kilómetros de la prueba tanto totales como cronmetrados.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 47.@Enero 07, 2024
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22º Rallye Catalunya 1986vista 0 vecesVERIFICACIONES
En el Lancia Delta S4 (TO 73073E) de Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini, clasificado 1º.
Grifone Esso
Del 23 al 26 de Octubre, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1246.00 km de los que 417.00 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 49.
@Enero 07, 2024
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Lionel Buriot (L'Indien) - Guinardvista 0 veces31º Coupe des Alpes 1971. Saab 96. Desconocemos el resultado final de su participación.
Del 25 al 26 de Junio, Uriage-Marseille.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1420.00 km de los que 800.00 km eran cronometrados.
No sabemos cuantos equipos tomaron la salida, finalizaron 36.@Enero 07, 2024
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Marc Surer - Michel Wydervista 2 veces35º ADAC Rallye Hessen 1986. Ford RS200.
El 31-Mayo-1986
El piloto Suizo de F1 Marc Surer, cuando estaba luchando con Michèle Mouton (Peugeot 205 T16) para el liderato de la carrera, perdió el control de su Ford RS200 en una curva a derechas muy muy rápida.
Marc sufrió heridas graves y quemaduras de la que finalmente hizo una buena recuperación, desafortunadamente su copiloto Michel Wyder perdió la vida en el accidente.
En una entrevista años mas tarde sobre el accidente, comentó:
"Me rompí 17 huesos, las dos caderas, la pelvis, el hombro, los pies por tercera vez, uno de ellos atrapado entre los pedales, totalmente vuelto del revés y perdí musculos alrededor, hasta el punto de que los médicos me lo querían amputar, pero mi madre se negó.
Tuve quemaduras, había inhalado mucho humo, mis pulmones estaban llenos de agua, era lo mas peligroso.
Había perdido mucha sangre internamente. Me tuvieron que hacer 72 transfusiones, como estaba tan al límite, no podían operarme y me tuvieron en coma tres semanasâ".
Cuando despertó preguntaba por su amigo, pero nadie quería comunicarle que había fallecido instantáneamente en el accidente.
A Surer le atormentaba que un error suyo hubiera provocado su fallecimiento.
"Me dijeron que había golpeado algo antes del accidente, había pasado junto a una granja y había un bordillo, (tapado), con unas flores. Le pregunte a Pirelli (era probador de dicha marca de neumáticos), por si la rueda estaba dañada. Lo estaba, se había quemado y la llanta estaba tocada, había perdido aire".
Surer pasó seis meses en el hospital y un año en recuperación.
18 meses después volvió a probar un Fòrmula 1, comprendió que su cuerpo ya no estaba preparado para soportar el esfuerzo necesario para pilotar un monoplaza.
Se convirtio en instructor de pilotaje y comentarista televisivo.
Aprovecho también para recordar que en el 35º Circuit de Ardennes 1985 el Porsche 911 SC RS de Jean-Louis Dumont - Georges Biar sufrió un fatal accidente en que el copiloto Georges Biar no estaba herido de gravedad, pero Jean Louis tenia que ser evacuado en helicóòptero y horas después fallecía.
Hay otra versión en la que se dice que Jean-Louis falleció en el acto y al que trasladaron en helicóptero en estado grave fue su copiloto Georges Biar, sea cual sea la versión...... Jean-Louis perdió la vida en ella.
Nombro este segundo accidente porque siempre que se recuerdan los accidentes que provocaron la cancelación del grupo B, se hace referencia al de Attilio Bettega, al de Joaquim Santos en Portugal y al de Henri Toivonen y Sergio Cresto en Córcega.
Nadie nunca recuerda al malogrado Michel Wyder ni a Jean-Louis Dumont, aún produciéndose el de Michel Wyder pocos días después del de Henri Toivonen y Sergio Cresto.
Desde aquí, nuestro respeto y recuerdo a todos ellos (D.E.P. / R.I.P.)
@Enero 06, 2024
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Philippe Touren - Albert Neyronvista 0 veces22º Ypres 24 Hours Rally 1986. Renault 5 Maxi Turbo (5555 SP 30). Clasificado 4º.
Del 27 al 29 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally estaba dividido en 2 etapas y 411.41 km cronometrados divididos en 37 tramos especiales.
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 70.@Enero 05, 2024
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Andrea Zanussi - Paolo Amativista 1 veces9º Rally Internazionale della Lana 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (MI 07097Y). Clasificado 1º.
Del 24 al 26 de Julio, Biella.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia 312.00 km cronometrados divididos en 3 etapas y 25 tramos especiales.
Tomaron la salida 150 equipos, finalizaron 50.@Enero 05, 2024
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 0 veces33º Rally RACE-Costa Blanca1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Clasificado 6º.
Del 22 de Marzo al 24 de Marzo, Alicante.
Superficie: Asfalto con 410,00 km cronometrados.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 45.@Enero 05, 2024
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 4 veces23º Tudor Webasto Manx International Rally 1985. Audi Quattro Sport S1 E2 (IN-NL 16). Abandonó por accidente en SS21 Abbeylands 1 de 13.78 km.
Audi Sport UK
Del 11 al 14 de Octubre, Douglas, Isla de Man.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 646.27 km cronometrados divididos en 47 tramos especiales.
Tomaron la salida 109 equipos, finalizaron 54.@Enero 03, 2024
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Simo Lampinen - John Davenportvista 3 veces18º East African Safari Rally 1970. Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF (TO-D20642). Abandonó por accidente.
Del 26 al 30 de Marzo, Kampala (Uganda).
Superficie: tierra
La distancia total de la prueba era de 5310.00 km.
Tomaron la salida 91 equipos, finalizaron 19.@Enero 02, 2024
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Simo Lampinen - John Davenportvista 2 veces18º East African Safari Rally 1970. Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF (TO-D20642). Abandonó por accidente.
Del 26 al 30 de Marzo, Kampala (Uganda).
Superficie: tierra
La distancia total de la prueba era de 5310.00 km.
Tomaron la salida 91 equipos, finalizaron 19.@Enero 02, 2024
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Sandro Munari - Lofty Drewsvista 0 veces18º East African Safari Rally 1970. Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF (TO-D20641). Abandonó por accidente.
Del 26 al 30 de Marzo, Kampala (Uganda).
Superficie: tierra
La distancia total de la prueba era de 5310.00 km.
Tomaron la salida 91 equipos, finalizaron 19.@Enero 02, 2024
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