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Últimas subidas - Año 1989 del WRC |
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 16 veces36º Acropolis Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (F280 MHJ). Abandonó por el turbo en SS23 Zaltsa 2 de 26,84 Km.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@Junio 18, 2019
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 17 veces36º Acropolis Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (F280 MHJ). Abandonó por el turbo en SS23 Zaltsa 2 de 26,84 Km.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@Junio 18, 2019
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 15 veces36º Acropolis Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (F280 MHJ). Abandonó por el turbo en SS23 Zaltsa 2 de 26,84 Km.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@Junio 18, 2019
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 15 veces36º Acropolis Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (F280 MHJ). Abandonó por el turbo en SS23 Zaltsa 2 de 26,84 Km.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@Junio 18, 2019
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 10 veces36º Acropolis Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (F280 MHJ). Abandonó por el turbo en SS23 Zaltsa 2 de 26,84 Km.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@Junio 18, 2019
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 10 veces36º Acropolis Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (F280 MHJ). Abandonó por el turbo en SS23 Zaltsa 2 de 26,84 Km.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.
© Jirí Marsícek
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Junio 18, 2019
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Kenneth Eriksson - Staffan Parmandervista 6 veces36º Acropolis Rally 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 5265). Abandonó por fuego en SS13 Aghia Sotira de 22,94 Km.
Toyota Team Europe
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@Junio 18, 2019
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 6 veces36º Acropolis Rally 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 2623). Abandonó por chasis roto en SS34 Neraida de 34,74 Km.
Toyota Team Europe
Las ruedas durísimas que Pirelli fabricó para el rally, al no contar con la mousse anti pinchazos, hicieron estragos en los chasis de los Toyota. Dichos chasis tenían que ser soldados continuamente en las asistencias, hasta que no aguantaron más vibraciones.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.
@Junio 18, 2019
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 4 veces36º Acropolis Rally 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 2623). Abandonó por chasis roto en SS34 Neraida de 34,74 Km.
Toyota Team Europe
Las ruedas durísimas que Pirelli fabricó para el rally, al no contar con la mousse anti pinchazos, hicieron estragos en los chasis de los Toyota. Dichos chasis tenían que ser soldados continuamente en las asistencias, hasta que no aguantaron más vibraciones.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.
@Junio 18, 2019
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 8 veces36º Acropolis Rally 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 2623). Abandonó por chasis roto en SS34 Neraida de 34,74 Km.
Toyota Team Europe
Las ruedas durísimas que Pirelli fabricó para el rally, al no contar con la mousse anti pinchazos, hicieron estragos en los chasis de los Toyota. Dichos chasis tenían que ser soldados continuamente en las asistencias, hasta que no aguantaron más vibraciones.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.
@Junio 18, 2019
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 9 veces36º Acropolis Rally 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 2623). Abandonó por chasis roto en SS34 Neraida de 34,74 Km.
Toyota Team Europe
Las ruedas durísimas que Pirelli fabricó para el rally, al no contar con la mousse anti pinchazos, hicieron estragos en los chasis de los Toyota. Dichos chasis tenían que ser soldados continuamente en las asistencias, hasta que no aguantaron más vibraciones.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.
@Junio 18, 2019
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 5 veces36º Acropolis Rally 1989. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 2623). Abandonó por chasis roto en SS34 Neraida de 34,74 Km.
Toyota Team Europe
Las ruedas durísimas que Pirelli fabricó para el rally, al no contar con la mousse anti pinchazos, hicieron estragos en los chasis de los Toyota. Dichos chasis tenían que ser soldados continuamente en las asistencias, hasta que no aguantaron más vibraciones.
Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.
@Junio 18, 2019
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