Lancia Delta S4vista 15 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lancia Delta S4vista 15 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lancia Delta S4vista 21 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lancia Delta S4vista 14 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lancia Delta S4vista 12 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lancia Delta S4vista 13 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lancia Delta S4vista 14 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.11 Diciembre 2013
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Lanciavista 33 vecesFOREVER!!!!02 Octubre 2013
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Lancia Rally 037vista 65 vecesPresentación Oficial
14 de Diciembre de 1981
Nº chasis 00502 Octubre 2013
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Lancia Rally 037vista 39 vecesPresentación Oficial en "La Mandria" (Turín)
14 de Diciembre de 1981
Nº chasis 00501 Octubre 2013
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Lancia Delta ECVvista 57 vecesFicha Técnica
-Motor: Posterior longitudinal, 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro. 2 turbocompresores KKK tipo K26 y dos intercoolers.
-Cilindrada: 1.759 cc.
-Diámetro por carrera: 88,5 x 71,5 mm
-Relación de compresión: 7,5:1
-Potencia máxima: 600 CV a 8.000 rpm
-Par máximo: 55 Kgm a 5.000 rpm
-Transmisión: Tracción integral permanente, cambio de 5 velocidades sincronizadas.
-Peso: 910 kgs.
-Suspensión: 4 ruedas independientes por paralelogramo deformable.
-Amortiguadores: Telescópicos hidráulicos.
-Frenos: Hidráulicos, discos ventilados a las cuatro ruedas.17 Agosto 2013
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Toyota MR2 222Dvista 35 vecesGrupo S para 1987
El 222D fue la respuesta de Toyota a los Audi Sport Quattro S1 E2, los Peugeot 205 T16 y los Lancia Delta S4.
El Toyota Celica TCT (Twincam Turbo) de Grupo B se había mostrado bastante competitivo en rallyes "duros" como el Safari o el Costa de Marfil, logró la victoria tanto en 1985 como en 1986.
El problema venía cuando tocaba afrontar los revirados tramos europeos, un escenario donde los monstruos de Lancia, Audi y Peugeot se mostraban mucho, mucho más competitivos.
De ahí que el Toyota Team Europe (TTE) comenzara el desarrollo de un nuevo coche denominado internamente 222D.15 Agosto 2013
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