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 Últimas subidas - Año 1976 del WRC |
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 36 veces18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF (TO N12661). Clasificado 1º.
Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.
En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
@Mayo 13, 2012
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Asistencia del Equipo Lancia en el 18º Rallye Sanremo 1976vista 53 vecesEn primera línea de imagen Cesare Fiorio, jefe del Equipo.
Detrás 3 de los 4 Lancias que competían en esta edición.
Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.
En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
@Mayo 13, 2012
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Jean Ragnotti - Jacques Jaubertvista 54 veces23º Acropolis Rally 1976. Renault-Alpine A310 V6 (7715 JF 76). Abandonó por la suspensión del coche en SS38.
Ecurie Gitanes
Del 22 al 28 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2635 km de los que 716.00 km divididos en 51 tramos eran especiales (5 de ellos fueron cancelados SS7, SS18, SS19, SS20, SS21).
Tomaron la salida 126 equipos, finalizaron 34.@Abril 18, 2012
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Benigno "Beny" Fernández - Miguel Brasavista 38 veces10º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1976. BMW 2002 TII (PO-0100-C). Abandonó por accidente en SS21 Arganil 1 de 48 Km.
Del 10 al 14 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2087.90 Km de los que 468.70 divididos en 39 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS23 de Gouveia 22.60 km y SS24 Manteigas de 10.70 Km).
Tomaron la salida 59 equipos, finalizaron 21.@Abril 15, 2012
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Asistencia del en el 44º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1976vista 62 vecesEn el Fiat 124 Abarth Rallye (TO M46459) de Roberto Cambiaghi - Bruno Scabini, clasificado 8º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4500 km de los que 530.50 km divididos en 23 tramos eran especiales.
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 84.@Abril 01, 2012
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Asistencia en el 20º Tour de Corse 1976vista 64 vecesEn el Lancia Stratos HF (TO N41648) de Sandro Munari - Silvio Maiga, clasificado 1º.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@Marzo 31, 2012
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Jean-Pierre Nicolas - Jean-Claude Lefèbvrevista 57 veces24º Rally Safari 1976. Peugeot 504. Clasificado 9º.
Del 15 al 19 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4950 Km, desconocemos los CH que habían.
Tomaron la salida 65 equipos, finalizaron 14.@Marzo 29, 2012
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Fulvio Bacchelli - Francesco Rossettivista 47 veces18º Rallye Sanremo 1976. Fiat 131 Abarth (TO N92970). Abandonó por accidente.
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.@Marzo 27, 2012
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 53 veces20º Tour de Corse 1976. Lancia Stratos HF (TO N14329). Clasificado 2º.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@Marzo 25, 2012
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Salvador Cañellas - Daniel Ferratervista 54 veces44º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1976. Seat 1430 / 1800 (B-5607-Z). Abandonó por accidente, pero aún así quedo en la posición 72º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4500 km de los que 530.50 km divididos en 23 tramos eran especiales.
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 84.@Marzo 25, 2012
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Raffaele (Lele) Pinto - Arnaldo Bernacchini vista 46 veces44º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1976. Lancia Stratos HF (TO L80931). Abandonó por motor.
Lancia Alitalia
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4500 km de los que 530.50 km divididos en 23 tramos eran especiales.
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 84.@Marzo 25, 2012
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Raffaele (Lele) Pinto - Arnaldo Bernacchini vista 45 veces44º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1976. Lancia Stratos HF (TO L80931). Abandonó por motor.
Lancia Alitalia
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4500 km de los que 530.50 km divididos en 23 tramos eran especiales.
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 84.@Marzo 25, 2012
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