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 Últimas subidas - Año 1976 del WRC |
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18º Rally de Sanremo 1976vista 31 vecesLista de inscritos.
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.17 Marzo 2016
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18º Rally de Sanremo 1976vista 30 vecesPrueba 8 de 10.
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.17 Marzo 2016
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18º Rallye Sanremo 1976vista 38 vecesCesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversación con Björn Waldegard.
Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.
En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
@17 Marzo 2016
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44º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1976vista 12 vecesMichèle Mouton - Françoise Conconi
Champagne a la finalización del Rallye.
Clasificada 11ª y 1ª en Copa de Damas con el Renault-Alpine A110 1800.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4500 km de los que 530.50 km divididos en 23 tramos eran especiales.
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 84.@09 Marzo 2016
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18º Rally San Remo 1976vista 48 vecesPrueba 8 de 10
Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km divididos en 36 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS9 y SS30).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
Cesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversación con Björn Waldegard.
Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así se lo hizo saber a Fiorio.
Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogió un cabreo monumental eliminando la inscripción de Waldegard para el Tour de Corse, que ya estaba formalizada.
Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76 en la última prueba del Mundial, el RAC Rally.
En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo:
"Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo:
"Nunca discuti esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".
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31 Enero 2016
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 24 veces44º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1976. Seat 1430/1800 (B-4597-AH). Clasificado 12º.
Del 17 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4500 km de los que 530.50 km divididos en 23 tramos eran especiales.
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 84.@19 Enero 2016
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 26 veces20º Tour de Corse 1976. Peugeot 104 ZS (415 BHH 75). Clasificado 10º.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@18 Enero 2016
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 17 veces20º Tour de Corse 1976. Peugeot 104 ZS (415 BHH 75). Clasificado 10º.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@18 Enero 2016
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 22 veces20º Tour de Corse 1976. Peugeot 104 ZS (415 BHH 75). Clasificado 10º.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@18 Enero 2016
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Hannu Mikkola - Jean Todtvista 34 veces20º Tour de Corse 1976. Peugeot 104 ZS (415 BHH 75). Clasificado 10º.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@18 Enero 2016
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 24 veces20º Tour de Corse 1976. Opel Kadett GT/E (GG-DU 403). Abandonó por la correa del ventilador.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@18 Enero 2016
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 23 veces20º Tour de Corse 1976. Opel Kadett GT/E (GG-DU 403). Abandonó por la correa del ventilador.
Del 6 al 7 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1340.00 km de los que 630 km divididos en 9 tramos eran especiales.
Kilómetros de cada uno de los 9 tramos:
SS1 - Casta - Pietra Moneta de 17 Km
SS2 - Calvi - Liamone de 145,20 Km
SS3 - Aqua Doria - Stiliccione de 16,50 Km
SS4 - Porto - Vecchio - Prunelli de 166,40 Km
SS5 - Kamiesch - Bavella - Zonza de 28,60 Km
SS6 - Tavera - Bastelica de 17,10 Km
SS7 - Palneca - Francardo de 137,90 Km
SS8 - Morosaglia - Alistro de 76,40 Km
SS9 - Talasani - La Castanaccia - La Porta de 24,90 Km.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 11.
@18 Enero 2016
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