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 Últimas subidas - Año 1984 del WRC |
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Markku Alén - Ilkka Kivimäkivista 64 veces32º Marlboro Safari Rally 1984. Lancia Rally 037 (TO-W67778). Clasificado 4º.
Martini Racing
Del 19 al 23 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia 5.254 km con 105 controles horarios.
Tomaron la salida 76 equipos, finalizaron 25.@Febrero 05, 2012
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Markku Alén - Ilkka Kivimäkivista 58 veces32º Marlboro Safari Rally 1984. Lancia Rally 037 (TO-W67778). Clasificado 4º.
Martini Racing
Del 19 al 23 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia 5.254 km con 105 controles horarios.
Tomaron la salida 76 equipos, finalizaron 25.@Febrero 05, 2012
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Attilio Bettega - Sergio Crestovista 38 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Lancia Rally 037 (TO W67774). Clasificado 4º.
Martini Racing
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@Febrero 05, 2012
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Attilio Bettega - Maurizio Perissinotvista 57 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67775). Clasificado 3º.
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 70 equipos, finalizaron 20.@Febrero 05, 2012
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Stig Blomqvist - Björn Cederbergvista 65 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Audi Quattro A2 (IN-YD 29). Clasificado 1º.
Audi Sport
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@Febrero 05, 2012
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Asistencia Equipo Peugeot Talbot Sport en el 33º Lombard RAC Rally 1984 vista 43 vecesEn el Peugeot 205 T16, (128 FBL 75), de Ari Vatanen - Terry Harryman, clasificado 1º.
Del 25 al 29 de Noviembre, Chester, Cheshire, Inglaterra, Reino Unido.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3232.00 km de los que 868.54 km divididos en 56 tramos eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 52.@Febrero 01, 2012
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Francois Chatriot - Michel Perinvista 42 veces28º Tour de Corse - Rallye de France 1984. Renault 5 Turbo Tour de Corse (38 EHN 75). Clasificado 8º.
Société Diac
Del 3 al 5 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1618 km de los que 1130.9 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 155, finalizaron 57.@Enero 15, 2012
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Vic Preston, Jr - John Lyallvista 69 veces32º Marlboro Safari Rally 1984. Lancia Rally 037 (TO W67788). Clasificado 6º.
Martini Racing
Del 19 al 23 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia 5.254 km con 105 controles horarios.
Tomaron la salida 76 equipos, finalizaron 25.@Enero 11, 2012
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 41 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2.
Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@
Enero 07, 2012
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Henri Toivonen - Juha Piironenvista 38 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2.
Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@
Enero 07, 2012
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Asistencia del Equipo Audi Sport en el 8º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984vista 54 vecesAudi Quattro A2
4# (IN-NX 47) de Walter Röhrl - Christian Geistdörfer, clasificado 6º.
Los otros 2 son de:
1# (IN-NE 8) Hannu Mikkola - Arne Hertz, clasificado 1º
7# (IN-YD 29) Stig Blomqvist - Björn Cederberg, abandonó por accidente en SS33 Nogueira 1 de 7 Km.
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 70 equipos, finalizaron 20.@Diciembre 26, 2011
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 80 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Audi Quattro A2 (IN-NE 8). Clasificado 1º.
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 70 equipos, finalizaron 20.@Diciembre 24, 2011
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