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Últimas subidas - Año 1986 del WRC
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Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 0 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 33874F). Clasificado 1º.

Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.

El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 dí­as.

Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.

Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometí­a un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.

Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.

Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.

En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).

Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.

De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).

Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
@
Julio 11, 2024
1986_002_003_Markku_Alen_0987_RAC_Rally_1986_Alen_2o.jpg
Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 1 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 19737F). Clasificado 2º.

Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.

El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
Julio 11, 2024
1986_001_002_Markku_Alen_0987yji_Olympus_Rally_1986_Alen_1o.jpg
Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 0 veces21º Toyota Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 33874F). Clasificado 1º.

Esta victoria lo proclamó Campeón del Mundo a Markku Alén.

El éxito en la reclamación del Equipo Peugeot en Diciembre por la exclusión en el 28º Rally Sanremo, produjo que todos los puntos del Rally para el Campeonato se anulasen.
Eso significó que Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 dí­as.

Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.

Como anécdota y prueba de como eran esos pilotos en esa época, en uno de los tramos Alén cometí­a un error garrafal al querer entrar sin darse cuenta en sentido contrario a un control horario. Kankkunen, todo un deportista y señor, (proclamado Campeón del Mundo ese año 1986 después de la reclamación de Peugeot), le avisó del error que estaba cometiendo, pudiendo Alén rectificar la trayectoria antes de que le significara una sanción.

Caballeros y amigos ante todo es lo que eran esos pilotos en esa época !!.

Y una segunda anécdota.
Este rallye pudo decidir el Campeonato de España de aquel año que ya había finalizado unas semanas antes.

En aquella época se daban puntos por participar en pruebas internacionales y Renault España barajó la posibilidad de inscribir a Sainz en el Olympus con el Tour de Corse (el Maxi correría en la misma clase que los Gr.B oficiales por lo que difícilmente puntuaría).

Ante esa amenaza, Lancia puso a disposición de Serviá un Delta para el mismo Rally... Ahí acabó la historia.

De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).

Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.
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Julio 11, 2024
1986_002_003_Markku_Alen_0987yh_Swedish_Rally_1986_Alen_2o.jpg
Asistencia del Equipo Martini Lancia en el 36º Internacional Suecia Rally 1986vista 0 vecesEn el Lancia Delta S4 (A6 37613) de Markku Alén - Ilkka Kivimaki, clasificado 2º.

Del 14 al 16 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenia un total de 1670.00 km de los que 556.79 km divididos en 30 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@
Julio 10, 2024
1986_999_001_Timo_Salonen_-_Seppo_Harjanne2C_Peugeot_205_T16_E2n_28329.jpg
Timo Salonen - Seppo Harjannevista 2 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986 Peugeot 205 T16 E2 (311 FPF 75).

En la foto se puede apreciar que le falta la parte trasera del coche, esto es por un toque con una cámara de televisión durante el tramo cronometrado y posterior pérdida de dicha parte por las turbulencias producidas por el aire.

Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.

Hay que decir que habí­a público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podrí­a haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.

Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.

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Junio 28, 2024
1986_999_001_Timo_Salonen_-_Seppo_Harjanne2C_Peugeot_205_T16_E2n_28129.jpg
Timo Salonen - Seppo Harjannevista 1 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986 Peugeot 205 T16 E2 (311 FPF 75).

En la foto se puede apreciar que le falta la parte trasera del coche, esto es por un toque con una cámara de televisión durante el tramo cronometrado y posterior pérdida de dicha parte por las turbulencias producidas por el aire.

Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.

Hay que decir que habí­a público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podrí­a haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.

Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Junio 28, 2024
1986_999_001_Timo_Salonen_-_Seppo_Harjanne2C_Peugeot_205_T16_E2n_28229.jpg
Timo Salonen - Seppo Harjannevista 3 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986 Peugeot 205 T16 E2 (311 FPF 75).

En la foto se puede apreciar que le falta la parte trasera del coche, esto es por un toque con una cámara de televisión durante el tramo cronometrado y posterior pérdida de dicha parte por las turbulencias producidas por el aire.

Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.

Hay que decir que habí­a público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podrí­a haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.

Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Junio 28, 2024
1986_003_005_Hannu_Mikkola_Rallye_Monte_Carlo_1986_Mikkola_3o_rewtuyntnfmumnh.jpg
Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 2 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NW 4). Clasificado 3º.
Audi Sport

Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
Junio 18, 2024
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Paolo Alessandrini - Alessandro Alessandrinivista 0 veces21º Olympus Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 90680E). Clasificado 6º.

Última aparición Oficial de los coches Grupo B en una prueba válida para el Mundial de Rallys.

De 4 al 7 de Diciembre, Tacoma - Tumwater, Washington, Estados Unidos.
Superficie: tierra.

El Rally tenía un total de 540.65 km cronometrados divididos en 40 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS6 Taylor Towne de 14.76 km).

Tomaron la salida 50 equipos, finalizaron 25.@
Junio 13, 2024
1986_005_004_Juha_Kankkunen_MONTE_1986_J_KANKKUNEN_EWE87IR.jpg
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 1 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (25 FGV 75). Clasificado 5º.

Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
Junio 13, 2024
1986_002_003_Markku_Alen_GNoPTdhXEAAdi84.jpg
Markku Alén - Ilkka Kivimakivista 1 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO 19737F). Clasificado 2º.

Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.

El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
Junio 03, 2024
1986_005_004_Juha_Kankkunen_GN3WdQ8XAAAvpU0.jpg
Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 1 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (25 FGV 75). Clasificado 5º.

Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
Junio 03, 2024
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14 / SEP / 2013 19:00
 

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