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 Últimas subidas - Temporadas de Rallys Nacionales y Otros |
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Timo Mäkinen - Gilbert Staepelaerevista 60 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Ford Escort 1850 GT MKI. Clasificado 5º.
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
@Marzo 18, 2012
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Rauno August Aaltonen - Henry Liddonvista 77 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Ford Escort 1850 GT MKI (FTW 46H). Clasificado 3º.
Anécdota:
Llegando a Montevideo fue requerido por un policia a perseguir un coche que habia atropellado a un ciclista. El policia disparaba por la ventanilla hasta que una bala revento la rueda del coche perseguido.
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
@Marzo 18, 2012
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Rauno August Aaltonen - Henry Liddonvista 77 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Ford Escort 1850 GT MKI (FTW 46H). Clasificado 3º.
Anécdota:
Llegando a Montevideo fue requerido por un policia a perseguir un coche que habia atropellado a un ciclista. El policia disparaba por la ventanilla hasta que una bala revento la rueda del coche perseguido.
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
Foto 1 de 2
@Marzo 18, 2012
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Rauno August Aaltonen - Henry Liddonvista 80 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Ford Escort 1850 GT MKI (FTW 46H). Clasificado 3º.
Anécdota:
Llegando a Montevideo fue requerido por un policia a perseguir un coche que habia atropellado a un ciclista. El policia disparaba por la ventanilla hasta que una bala revento la rueda del coche perseguido.
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
Foto 2 de 2
@Marzo 18, 2012
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Brian Culcheth - Johnstone Syervista 80 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Triumph 2.5 PI (XJB305H). Clasificado 2º
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
@Marzo 18, 2012
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Brian Culcheth - Johnstone Syervista 79 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Triumph 2.5 PI (XJB305H). Clasificado 2º
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
@Marzo 18, 2012
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Brian Culcheth - Johnstone Syervista 78 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Triumph 2.5 PI (XJB305H). Clasificado 2º
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
@Marzo 18, 2012
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Hannu Mikkola - Gunnar Palmvista 78 vecesDaily Mirror London-Mexico World Cup Rally 1970. Ford Escort 1850 GT MKI (FEV 1H). Clasificado 1º
Anecdota:
En el tramo de Serbia habia un puente de madera al que le faltaban tirantes. Hannu Mikola, sabiendo que Gunnar Palm no le iba a permitir lo que tenia en mente, le pidió que se bajara del coche a inspeccionar el puente. Lo que hizo luego fue cruzarlo tan rápido que saltó limpiamente el espacio faltante del puenet. Nadie mas se animó a semejante muestra de habilidad y arrojo, los demás arreglaron el puente con tablones que encontraron por el lugar.
Del 19 de Abril al 27 de Mayo, Londres - Mexico.
Superficie: tierra - asfalto.
ITINERARIO:
Reino Unido, Francia, Alemania Occidental, Austria, Hungría, Yugoslavia, Bulgaria, regreso a Yugoslavia, Italia, Sur de Francia, España, Portugal.
REINICIO:
Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, regreso a Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala y México.
La prueba constaba de 29 tramos especiales con un total de 25.750.00 km incluyendo los tramos de enlace.
Tomaron la salida 96 equipos, finalizaron 26.
@Marzo 18, 2012
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Dominique Gauthier -Michèle Gauthiervista 60 veces36º Rallye du Mont-Blanc 1984. Lancia Rally 037 (TO W70500). Clasificado 3º.
Dauphinois
(LA MARE AU DIABLE / La charca del diablo).
Del 7 al 9 de Septiembre, Annecy, Alta Saboya, Auvernia-Ródano-Alpes.
Superficie: asfalto.
Desconocemos cuantos kilómetros tanto totales como cronometrados tenia la prueba.
Tomaron la salida 131 equipos, finalizaron 57.
@Marzo 18, 2012
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Dominique Gauthier -Michèle Gauthiervista 65 veces36º Rallye du Mont-Blanc 1984. Lancia Rally 037 (TO W70500). Clasificado 3º.
Dauphinois
(LA MARE AU DIABLE / La charca del diablo).
Del 7 al 9 de Septiembre, Annecy, Alta Saboya, Auvernia-Ródano-Alpes.
Superficie: asfalto.
Desconocemos cuantos kilómetros tanto totales como cronometrados tenia la prueba.
Tomaron la salida 131 equipos, finalizaron 57.
@Marzo 18, 2012
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Françoise Conconivista 27 vecesCopiloto de Michéle Mouton
22º Critérium des Cévennes 1979. Fiat 131 Abarth (TO N92971). Clasificada 3º.
Del 17 al 18 de Noviembre, Montpellier, Occitania, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 411.00 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales (uno de ellos fue cancelado SS1 Prologue 1 de 5.00 km).
Tomaron la salida 326 equipos, finalizaron 92.@Marzo 13, 2012
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Bruno Saby - M.Jacquier-Laforgevista 44 veces23º Critérium Neige et Glace 1976. Renault-Alpine A110 1800 (7854 TY 38). Clasificado 2º.
Del 21 al 22 de Febrero, Uriage, Ródano-Alpes, Grenoble, Francia.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally constaba de tres etapas y un total de 296.90 km cronometrados.
Tomaron la salida 78 equipos, finalizaron 48.@Marzo 11, 2012
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