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 Últimas subidas - Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) |
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 35 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (311 FPF 75).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@Marzo 19, 2011
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 47 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (311 FPF 75).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@Marzo 19, 2011
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 56 veces19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (323 EXA 75). Clasificado 1º.
Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.@Marzo 19, 2011
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 17 veces16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1982. Nissan Violet GTS (APP 665X). Abandonó por la suspensión en SS26 Alto Espinho 1 de 21,17 Km.
Del 3 al 6 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total 2312 km de los que 637.07 km divididos 40 tramos eran especiales.
Se inscribieron 107 equipos, tomaron 91, finalizaron 23.@Marzo 19, 2011
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20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986vista 45 vecesEn la foto podemos ver la parte posterior del Peugeot 205 Turbo 16 E2 (311 FPF 75) de Timo Salonen - Seppo Harjanne.
Esta pérdida sucedió al darle un toque a un cámara de televisión y mas tarde perderla por las turbulencias producidas por del aire.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@Marzo 19, 2011
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 82 veces19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (323 EXA 75). Clasificado 1º.
Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.@Marzo 19, 2011
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Timo Salonen - Seppo Harjannevista 38 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 (24 FGV 75). Clasificado 2º.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@Marzo 19, 2011
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 49 veces15º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1981. Talbot Sunbeam Lotus (NVC 444W). Clasificado 2º.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@Marzo 19, 2011
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34º Lombard RAC Rally 1985vista 61 vecesEl Lancia Delta S4 (A6 37353) es el de Henri Toivonen - Neil Wilson, Clasificado 1º.
Lancia Martini
El Peugeot 205 Turbo 16 (B555 SRW) es Mikael Sundström - Paul White, abandonó por accidente en SS50 Ae de 11,8 km.
Peugeot Talbot Sport
Debut con victoria en el Mundial de Rallyes del Lancia Delta S4.
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.
@Marzo 19, 2011
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34º Lombard RAC Rally 1985vista 40 vecesEl Lancia Delta S4 (A6 37353) es el de Henri Toivonen - Neil Wilson, Clasificado 1º.
Lancia Martini
El Peugeot 205 Turbo 16 (B555 SRW) es Mikael Sundström - Paul White, abandonó por accidente en SS50 Ae de 11,8 km.
Peugeot Talbot Sport
Debut con victoria en el Mundial de Rallyes del Lancia Delta S4.
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.
@Marzo 19, 2011
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Henri Toivonen - Sergio Crestovista 43 veces54º Rallye Monte-Carlo 1986. Lancia Delta S4. Clasificado 1º.@
@Marzo 19, 2011
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Henri Toivonen - Fred Gallaghervista 30 veces51º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1983. Opel Ascona 400 (GG-CK 217). Clasificado 6º.
Rothmans Opel Rally Team
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
RMC clasificó a todos los equipos que terminaron el "Parcours Commun" (después de SS21).
De los 150 equipos, solo los 100 mejores pudieron competir en el último tramo "Parcours Final".
Los equipos que no completaron todas las etapas recibieron tiempos de penalización, incluso para aquellos que no terminaron el último tramo.
86 equipos completaron todo el rally, dos fueron descalificados.
El Rally tenia un total de 4197 km de los que 709 km divididos en 31 tramos eran especiales (2 de ellas fue canceladas SS6 Pont des Miolans de 22 Km y SS15 St Jeans en Royans de 38 Km).
Se inscribieron 263 equipos, tomaron la salida 250, finalizaron 149.
@Marzo 19, 2011
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