 |
 Últimas subidas - Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) |
 |
|
Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 48 veces23º Lombard RAC Rally 1974. Toyota Corolla. Clasificado 4º.
Del 16 al 20 de Noviembre, York, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2218 km con 84 tramos (6 de ellos fueron cancelados SS4 Heaton Park, SS17 Pantperthog, SS31 Dodington, SS44, SS47 Kielder 3 y SS58 Buchanan).
Se inscribieron 197 equipos, tomaron la salida 190, finalizaron 83.@Abril 10, 2011
|
|
Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 65 veces22º East African Safari 1974. Porsche 911 Carrera RS (S-AR 7910). Clasificado 2º.
Chipsteads of Kensington
De 11 al 15 de Abril, Nairobi, Kenya, Africa.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 5557.00 km, desconocemos cuantos controles horarios habían.
Tomaron la salida 99 equipos, finalizaron 16.@Abril 10, 2011
|
|
Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 70 veces21º East African Safari Rally 1973. Porsche 911 Carrera RS 2.7 (S-AR 7909). Abandonó por motor.
Del 19 al 23 Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
Se inscribieron 89 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 18.@Abril 10, 2011
|
|
Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 37 veces24º Lombard RAC Rally 1975. Lancia Stratos HF (TO M26363). Excluido del Rally por llegar fuera del tiempo limite (OTL).
Del 22 al 26 de Noviembre, York, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia 72 tramos especiales, (2 de ellos fueron cancelados, SS7 Wykeham y SS25 Chargot Wood).
Se inscribieron 250 equipos, tomaron la salida 236, finalizaron 104.@Abril 10, 2011
|
|
Henri Toivonen - Juha Piironenvista 66 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Lancia Rally 037 (TO W67770). Abandonó por accidente en SS6 Sintra 2 de 10.50 Km.
Era su primera aparición en competición con el 037 en el Mundial. Su decepción y preocupación al salirse fue mayúscula, puesto que se jugaba un sitio en el Equipo Lancia.
Todos los aficionados que asistieron a la prueba ese año recuerdan el paso de Toivonen por los tramos de Portugal hasta el momento del accidente, como un grandioso espectáculo de valentía y manos, muchas, muchísimas manos...
Un Toivonen en estado puro, demostrando dos cosas; por un lado que sus cualidades al volante no eran de este mundo, iba un paso más allá, no sólo en valentía si no también en técnica; y por otro lado que no sabia medir riesgos o mejor dicho, despreciaba y se pasaba por alto los límites de su 037, iba tan al límite que su paso dejaba un murmullo de absoluta admiración entre los aficionados, pero al mismo tiempo una pregunta en el aire...
¿Hasta donde conseguirá llegar a ese ritmo absolutamente infernal y sobrehumano?.
La respuesta no tardaría en llegar, Sintra 2.
Parte final embutida entre paredes y taludes, curva rápida en rasante, el Lancia despegó cual caza de combate en el punto de no retorno, se le acabo el asfalto y rozó el talud exterior perdiendo el control de su 037 rebotando de lado a lado o lo que es lo mismo de talud en talud.
Cesare Fiorio, ante la pregunta de un periodista que le preguntó si estaba enfadado por la salida de Toivonen, respondió:
"Para nada, todos vimos el gran potencial del coche y de Henri Toivonen !!".
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@
© Martin Holmes
@Abril 09, 2011
|
|
LA ULTIMA FOTO...vista 119 vecesHenri Toivonen - Sergio Cresto
30º Tour de Corse - Rallye de France 1986
Hora de la foto mas o menos a las 14:57 el 02-05-1986... menos de 1 minuto mas tarde, 14:58, sufrieron el accidente mortal.
Esta foto fue tomada pocas curvas antes de la tragedia, exactamente 1.7 kilómetros antes... es una, sino la última foto tomada en carrera de un piloto irrepetible e inolvidable.
HENRI and SERGIO FOREVER !!!.
LA ULTIMA FOTO...
Henri Toivonen - Sergio Cresto
30º Tour de Corse - Rallye de France 1986
Hora de la foto mas o menos a las 14:57 el 02-05-1986... menos de 1 minuto mas tarde, 14:58, sufrieron el accidente mortal.
Esta foto fue tomada pocas curvas antes de la tragedia, exactamente 1.7 kilómetros antes... es una, sino la última foto tomada en carrera de un piloto irrepetible e inolvidable.
HENRI and SERGIO FOREVER !!!.
Del 1 al 3 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1551.00 km de los que 1122.34 km divididos en 30 tramos eran especiales. (4 de ellos fueron cancelados. SS12 Figarella - Cardo de 15.75 Km, SS18 Corte - Taverna de 26.84 Km, SS19 Moltifao - Speloncato de 38.16 Km y SS20 Corbara - Calenzana de 23.69 Km. Los 3 últimos por el fatal accidente de Henri y Sergio).
Tomaron la salida 122 equipos, finalizaron 31.
En esta edición habían 5 tramos de 50 o mas Km cronometrados, SS7 Cozzano - Col de la Serra de 50.84, SS8 Muracciole - Abbazia de 50.00, SS10 Pont d'Altiani - Pont St Laurent de 56.01, SS14 Prunelli - San Pancrazio de 55.67 y SS17 Campe Militaire - Corte de 58.14. Uno de mas de 70 km, SS23 Saint Roch - Suaricchio de 78.19, y otro, el último, SS30 Liamone - Suaricchio de 83.16 Km.
Aquí dejo los kilómetros de cada uno de los 30 tramos del Rally:
1ª ETAPA (01-Mayo-1986)
SS1 Verghia - Pont de la Masina de 38.09 km
SS2 Sainte Marie Sicche - Moca 1 de 23.96 km
SS3 Petreto - Aullene 1 de 20.03 km
SS4 Zerubia - Santa Giulia de 30.60 km
SS5 Sartene - Zonza de 44.23 km
SS6 Aullene - Zicavo de 25.59 km
SS7 Cozzano - Col de la Serra de 50.84 km
SS8 Muracciole - Abbazia de 50.00 km
SS9 Campo al Quarcio - Ponte de Noceta de 33.77 km
SS10 Pont d'Altiani - Pont St Laurent de 56.01 km
SS11 Ponte Rosso - Borgo de 42.29 km
TOTAL ETAPA 415.41 km
2ª ETAPA (02 Mayo-1986)
SS12 Figarella - Cardo (cancelado) de 15.75 km
SS13 Saint Florent - Col de San Stefano de 26.81 km
SS14 Prunelli - San Pancrazio de 55.67 km
SS15 Folelli - Santa Lucia di Moriani de 18.49 km
SS16 Moriani Plage - Orsoni de 20.10 km
SS17 Campe Militaire Corte de 58.14 km
SS18 Corte - Taverna (cancelado) de 26.84 km
SS19 Moltifao - Speloncato (cancelado) de 38.16 km
SS20 Corbara - Calenzana (cancelado) de 23.69 km
TOTAL ETAPA 283.65 km
3ª ETAPA (03-Mayo-1986)
SS21 Norte Dame de la Serra - Pont du Fango de 28.77 km
SS22 Fango - Ota de 48.59 km
SS23 Saint Roch - Suaricchio de 78.19 km
SS24 Tavera - Pont de Mezzana de 30.57 km
SS25 Sainte Marie Sicche - Moca 2 de 23.96 km
SS26 Petreto - Aullene 2 de 20.03 km
SS27 Sorbollano - Santa Giulia de 35.59 km
SS28 Calvese - Agosta Plage de 38.69 km
SS29 Plaine de Peri - Capiglioli de 35.73 km
SS30 Liamone - Suaricchio 83.16 km
TOTAL ETAPA 423.28 km.
SUMANDO LAS TRES ETAPAS, ESTAMOS HABLANDO DE 1122.34 KM CRONOMETRADOS... UNA SALVAJADA...
@Abril 09, 2011
|
|
Henri Toivonen - Sergio Crestovista 69 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Lancia Delta S4 (A6 37614).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye.
En el accidente fallecieron 3 espectadores (D.E.P. / R.I.P.) y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad.
Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
@Abril 09, 2011
|
|
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 73 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
(Foto 3 de 3)
@Abril 09, 2011
|
|
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 80 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
(Foto 2 de 3)
@Abril 09, 2011
|
|
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 69 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
(Foto 1 de 3)
@Abril 09, 2011
|
|
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 15 veces25º Rally de San Remo 1983. Opel Manta 400 (GG-CP 680). Abandonó por accidente en SS51 Ronde de 46.55 km.
Rothmans Opel Rally Team
Del 2 al 7 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: Asfalto - tierra
El Rally tenia un total de 2695.00 km de los que 775.89 km divididos en 58 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 97, finalizaron 36.@Abril 09, 2011
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 40 veces31º Jyväskylän Suurajot - Rally of the 1000 Lakes 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (DKP 191T). Clasificado 1º.
Rothmans Rally Team
Del 28 al 30 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1418.89 km de los que 453.09 km divididos en 48 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS11 y SS37 Ristijarvi de 13.20 Km).
Se inscribieron 152 equipos, tomaron la salida 146, finalizaron 66.@Abril 09, 2011
|
|
| 26975 archivos en 2248 página(s) |
|
|
|
|
|
2194 | |
|
|
|
|
|
Siguenos en Facebook:
Principal 
