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Últimas subidas Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit "Biche"vista 0 veces25º Critérium des Cévennes 1982. Ferrari 308 GTB (844 KZ 92). Clasificado 1º. Del 12 al 14 de Noviembre, Cévennes, (Gard, Lozère, Ardèche, Alto Loira), Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenía un total de 674.00 km de los que 357.20 km divididos en 16 tramos eran especiales. Tomaron la salida 260 equipos, finalizaron 119.@Enero 05, 2026 Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit "Biche"vista 1 veces25º Critérium des Cévennes 1982. Ferrari 308 GTB (844 KZ 92). Clasificado 1º. Del 12 al 14 de Noviembre, Cévennes, (Gard, Lozère, Ardèche, Alto Loira), Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenía un total de 674.00 km de los que 357.20 km divididos en 16 tramos eran especiales. Tomaron la salida 260 equipos, finalizaron 119.@Enero 05, 2026 Henri Toivonen - Sergio Crestovista 0 veces9º Rally Costa Smeralda 1986. Lancia Delta S4 (A6 37614). Clasificado 1º. Martini Lancia Del 16 al 18 de Abril, Porto cervo, norte de Cerdeña, Italia. Superficie: tierra. El Rally constaba de 546.00 Km cronometrados divididos en 35 tramos especiales. Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 32.@Enero 05, 2026 Henri Toivonen - Sergio Crestovista 1 veces9º Rally Costa Smeralda 1986. Lancia Delta S4 (A6 37614). Clasificado 1º. Martini Lancia Del 16 al 18 de Abril, Porto cervo, norte de Cerdeña, Italia. Superficie: tierra. El Rally constaba de 546.00 Km cronometrados divididos en 35 tramos especiales. Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 32.@Enero 05, 2026 Marc Etchebers - D. García Valverdevista 0 veces10º Critérium Montseny-Guilleries 1980. Porsche 911 Carrera (VD 205317). Excluído, desconocemos el motivo. Detrás podemos ver el Simca 1200 TI (M-2369-DB) que creémos que es el de Genito Ortiz - María Jesús Cabal. Abandonó, desconocemos el motivo. Del 22 de Marzo a l 23 de Marzo, Catalunya, España. Superficie: asfalto. Tomaron la salida un mínimo de 30 equipos, finalizaron un mínimo de 16. © Ignacio Par @@Enero 05, 2026 Marc Etchebers - D. García Valverdevista 0 veces10º Critérium Montseny-Guilleries 1980. Porsche 911 Carrera (VD 205317). Excluído, desconocemos el motivo. Detrás podemos ver el Simca 1200 TI (M-2369-DB) que creémos que es el de Genito Ortiz - María Jesús Cabal. Abandonó, desconocemos el motivo. Del 22 de Marzo a l 23 de Marzo, Catalunya, España. Superficie: asfalto. Tomaron la salida un mínimo de 30 equipos, finalizaron un mínimo de 16. © Ignacio Par @@Enero 05, 2026 Marc Etchebers - D. García Valverdevista 1 veces10º Critérium Montseny-Guilleries 1980. Porsche 911 Carrera (VD 205317). Excluído, desconocemos el motivo. Detrás podemos ver el Simca 1200 TI (M-2369-DB) que creémos que es el de Genito Ortiz - María Jesús Cabal. Abandonó, desconocemos el motivo. Del 22 de Marzo a l 23 de Marzo, Catalunya, España. Superficie: asfalto. Tomaron la salida un mínimo de 30 equipos, finalizaron un mínimo de 16. © Ignacio Par @Enero 05, 2026 Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1 Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985 "Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones. Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)." "Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !". "Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos". "Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera". Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación. ¿Las cuatro curvas de la cima? Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso". Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul For more information Click on the picture or here if blue " @Enero 05, 2026 Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1 Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985 "Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones. Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)." "Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !". "Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos". "Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera". Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación. ¿Las cuatro curvas de la cima? Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso". Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul For more information Click on the picture or here if blue " @Enero 05, 2026 Michèle Moutonvista 1 vecesAudi Sport Quattro S1 Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985 "Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones. Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)." "Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !". "Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos". "Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera". Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación. ¿Las cuatro curvas de la cima? Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso". Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul For more information Click on the picture or here if blue " @Enero 05, 2026 Michèle Moutonvista 0 vecesAudi Sport Quattro S1 Subida Pikes Peak International Hill Climb 1985 "Era mi coche del Mundial de Rallyes, el Audi S1 (también llamado Sport Quattro) de grupo B, con bastantes modificaciones. Trabajamos mucho en el trabajo del motor en altitud y en el sistema eléctrico. Teni­a 600 caballos de potencia al freno (solo 70 mas que mi coche 'normal' de rally, lo cual no era demasiado)." "Los organizadores me hicieron la vida imposible. Era como si fuera la primera vez que vei­an un coche de rally o un coche con turbo... o la primera vez que vieran a una europea,.. O a una mujer !". "Me pararon por exceso de velocidad al principio del entrenamiento, por 8 km/h, y me pusieron delante de un pequeño tribunal donde me deci­an que era como una criminal porque habi­a superado la velocidad permitida y podi­a haber matado a sus hijos". "Me multaron y me prohibieron empezar la prueba. Yo me hubiera metido, me hubiera puesto los arneses y habri­a salido. Sabi­an que no teni­a casi tiempo para entrenar y no queri­an que ganara, así­ que encontraron algo que crei­an que impediri­a que lo hiciera". Yo estaba tan convencida que deci­a: "Os lo voy a demostrar, incluso en esta situación. ¿Las cuatro curvas de la cima? Las cogí­ todas a saco. Me hice con un nuevo récord en la carrera, otra victoria y cabreé a algún que otro americano payaso". Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul For more information Click on the picture or here if blue " @Enero 05, 2026 Didier Auriol - Denis Giraudetvista 0 veces19º Rally Argentina 1999. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Clasificado 3º. Toyota Castrol Team Del 22 al 25 de Mayo, Córdoba. Superficie: tierra. El Rally tenia un total de 1528.15 km de los que 396.63 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 84 equipos, tomaron la salida 75, finalizaron 25.@Enero 05, 2026 76150 archivos en 6346 página(s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 - 6346

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