Dany Snobeck - Jean-Pierre Béchuvista 0 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Renault 5 Turbo Tour de Corse (2722 QH 58). Clasificado 7º.
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@Enero 27, 2026
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Dany Snobeck - Jean-Pierre Béchuvista 0 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Renault 5 Turbo Tour de Corse (2722 QH 58). Clasificado 7º.
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales (1 de ellos fue cancelado SS17).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.@Enero 27, 2026
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Walter Röhrl - Phil Shortvista 0 veces34º Lombard Rally RAC 1985. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NY 18). Abandonó por accidente con vuelco en SS15 Rheola de 20 Km.
Audi Sport
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.@Enero 27, 2026
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Walter Röhrl - Phil Shortvista 0 veces34º Lombard Rally RAC 1985. Audi Sport Quattro S1 E2 (IN-NY 18). Abandonó por accidente con vuelco en SS15 Rheola de 20 Km.
Audi Sport
Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).
Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.@Enero 27, 2026
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 0 veces34º 1000 Lakes Rally 1984. Audi Quattro Sport S1 (IN-NT 2). Abandonó por la dirección del coche en SS25 Ouninpohja 2 de 24.55 Km.
Audi Sport
Del 24 al 26 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1416.31 km de los que 460.96 km divididos en 51 tramos eran especiales. Una de ellas fue cancelada, SS2 Humalamaki de 3,69 Km.
Varios espectadores resultaron heridos en este accidente en el que estuvo involucrado el Vauxhall Chevette 2300 HSR (FER 688W) #48 de Julian Roderick - David Holmes.
Tomaron la salida 144 equipos, finalizaron 74.
Photo by LAT Images
@Enero 26, 2026
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 0 veces34º 1000 Lakes Rally 1984. Audi Quattro Sport S1 (IN-NT 2). Abandonó por la dirección del coche en SS25 Ouninpohja 2 de 24.55 Km.
Audi Sport
Del 24 al 26 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1416.31 km de los que 460.96 km divididos en 51 tramos eran especiales. Una de ellas fue cancelada, SS2 Humalamaki de 3,69 Km.
Varios espectadores resultaron heridos en este accidente en el que estuvo involucrado el Vauxhall Chevette 2300 HSR (FER 688W) #48 de Julian Roderick - David Holmes.
Tomaron la salida 144 equipos, finalizaron 74.
Photo by LAT Images
@Enero 26, 2026
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 0 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Abandonó por motor en SS31 Elikon de 14.56 Km.
Peugeot Talbot Sport
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@Enero 26, 2026
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 0 veces31º Rothmans Acropolis Rally 1984. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Abandonó por motor en SS31 Elikon de 14.56 Km.
Peugeot Talbot Sport
Del 26 al 31 de Mayo, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2265 km, de los que 796.62 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 32.@Enero 26, 2026
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FIAT RITMO "Grupo B"vista 0 vecesEl prototipo que estuvo en bocetos de diseño unos 40 años...
Durante la década de 1980, los fabricantes italianos de automóviles produjeron varios prototipos para el Campeonato Mundial de Rallyes, que posteriormente fueron archivados.
En mayo de 1980, tras la retirada del Fiat 131 Abarth, el equipo de carreras de Turín comenzó a pensar en un nuevo proyecto a la luz de la nueva reglamentación que introdujo por primera vez el legendario Grupo B.
Inicialmente, se consideró un Lancia Delta, mientras que la alternativa era el Fiat Ritmo Abarth. Así, se esbozó un prototipo con motor trasero central, prácticamente inmediatamente detrás de los asientos delanteros, al estilo del Renault 5 turbo. El motor también estaba sobrealimentado y derivaba del Fiat 131.
Sin embargo, el proyecto finalmente se archivó. Tras ese fracaso, el equipo de carreras de Turín decidió centrarse en un nuevo coche basado en el Lancia Beta Montecarlo, y así nació la leyenda del 037.
Lo que vemos en la foto nos muestra exactamente como hubiera sido el Fiat Ritmo de haberse construido.
Nunca llegó a materializarse, en el sentido de que nunca pasó de los bocetos de diseño, permaneció (entre otros diseños) en los cajones durante unos 40 años. Entonces, un día, un carrocero, Alpignano, amigo del ingeniero, Vittorio Roberti, que por entonces escribía uno de sus libros, recibió unas copias fieles a los originales y creó un modelo idéntico a los bocetos de Fiat.
La historia del “maniquí” Ritmo Abarth se puede encontrar en el libro del ingeniero Vittorio Roberti “Lancia Rally Gruppo B 037”, mientras que las fotos aquí publicadas fueron tomadas en el Rally Racing Meeting 2024 (organizado por Miki Biasion) por Rebecca Lumachi.
Como se puede apreciar, el Fiat Ritmo Abarth parece significativamente más ancho y robusto que el original, con pasos de rueda delanteros y traseros clásicos de los 80 y un alerón claramente visible justo debajo de la luneta trasera. Una auténtica joya, una pena que nunca viera la luz.
Fuente:
1
www.storiedirally.it
2
https://auto.everyeye.it/
3
www.facebook.com/photo/?fbid=887744963353275&set=pcb.887744980019940&locale=it_IT Enero 23, 2026
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 0 veces34º Rally RACE - Costa Blanca 1986. Ford RS200 (2-M-5557-P). Abandonó por la caja de cambios.
Del 21 al 23 de Marzo, Alicante, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros y tramos especiales constaba la prueba.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 38.@Enero 20, 2026
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 0 veces34º Rally RACE - Costa Blanca 1986. Ford RS200 (2-M-5557-P). Abandonó por la caja de cambios.
Del 21 al 23 de Marzo, Alicante, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros y tramos especiales constaba la prueba.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 38.@Enero 20, 2026
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 0 veces3º Rally Valeo 1986. Ford RS200 (2-M-5557-P).
Abandonó por problemas con el alternador y posterior accidente.
Al apagar 2 de los 4 faros del coche, (por los problemas con el alternador), llegó pasado a un sitio con gravilla, al no verla, patinó y chocó contra un poste de hierro dando 2 vueltas de campana.
Del 15 al 16 de Noviembre, Madrid, España.
Superficie: asfalto.
El Rally constaba de 21 tramos cronometrados, desconocemos cuantos kilómetros totales.
Se inscribieron un mínimo de 63 equipos, finalizaron un mínimo de 48.
@Enero 20, 2026
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