Miquel Gisbert - Maurici Palouzievista 5 vecesXV Rallye Catalunya - X Rallye de les Caves 1979. Seat 127-E. Finalizó 5º en su clase, desconocemos posición final de la general.
Del 16 al 18 de Noviembre, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El rally sería puntuable para el Europeo al año siguiente y para el RACC esta edición del 79 fue un ensayo general.
Por eso preparó un itinerario que daba miedo, y no era para menos: 1.036 km en total y casi 300 km de crono, con dos tramos de tierra al final de las etapas 2 y 4.
El planteamiento de la primera etapa de viernes era en línea, saliendo a las 21h desde las cavas Segura Viudas hasta Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, se hacía un bucle de tramos entre las comarcas del Ripollès, Lluçanès y Berguedà que se repetiría en las etapas 3 y 4 de sábado por la noche.
La primera noche de viernes se acababa en Puigcerdá, hacia las 10h de la mañana de sábado, lugar donde también finalizaría el rally el domingo.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 29.
Foto: Archivo Palouzié
@Julio 14, 2024
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Miquel Gisbert - Maurici Palouzievista 4 vecesXV Rallye Catalunya - X Rallye de les Caves 1979. Seat 127-E. Finalizó 5º en su clase, desconocemos posición final de la general.
Del 16 al 18 de Noviembre, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El rally sería puntuable para el Europeo al año siguiente y para el RACC esta edición del 79 fue un ensayo general.
Por eso preparó un itinerario que daba miedo, y no era para menos: 1.036 km en total y casi 300 km de crono, con dos tramos de tierra al final de las etapas 2 y 4.
El planteamiento de la primera etapa de viernes era en línea, saliendo a las 21h desde las cavas Segura Viudas hasta Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, se hacía un bucle de tramos entre las comarcas del Ripollès, Lluçanès y Berguedà que se repetiría en las etapas 3 y 4 de sábado por la noche.
La primera noche de viernes se acababa en Puigcerdá, hacia las 10h de la mañana de sábado, lugar donde también finalizaría el rally el domingo.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 29.
Foto: Archivo Palouzié
@Julio 14, 2024
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Miquel Gisbert - Maurici Palouzievista 4 vecesXV Rallye Catalunya - X Rallye de les Caves 1979. Seat 127-E. Finalizó 5º en su clase, desconocemos posición final de la general.
Del 16 al 18 de Noviembre, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El rally sería puntuable para el Europeo al año siguiente y para el RACC esta edición del 79 fue un ensayo general.
Por eso preparó un itinerario que daba miedo, y no era para menos: 1.036 km en total y casi 300 km de crono, con dos tramos de tierra al final de las etapas 2 y 4.
El planteamiento de la primera etapa de viernes era en línea, saliendo a las 21h desde las cavas Segura Viudas hasta Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, se hacía un bucle de tramos entre las comarcas del Ripollès, Lluçanès y Berguedà que se repetiría en las etapas 3 y 4 de sábado por la noche.
La primera noche de viernes se acababa en Puigcerdá, hacia las 10h de la mañana de sábado, lugar donde también finalizaría el rally el domingo.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 29.
© Mario Chavalera
@Julio 14, 2024
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Miquel Gisbert - Maurici Palouzievista 2 vecesXV Rallye Catalunya - X Rallye de les Caves 1979. Seat 127-E. Finalizó 5º en su clase, desconocemos posición final de la general.
Del 16 al 18 de Noviembre, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El rally sería puntuable para el Europeo al año siguiente y para el RACC esta edición del 79 fue un ensayo general.
Por eso preparó un itinerario que daba miedo, y no era para menos: 1.036 km en total y casi 300 km de crono, con dos tramos de tierra al final de las etapas 2 y 4.
El planteamiento de la primera etapa de viernes era en línea, saliendo a las 21h desde las cavas Segura Viudas hasta Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, se hacía un bucle de tramos entre las comarcas del Ripollès, Lluçanès y Berguedà que se repetiría en las etapas 3 y 4 de sábado por la noche.
La primera noche de viernes se acababa en Puigcerdá, hacia las 10h de la mañana de sábado, lugar donde también finalizaría el rally el domingo.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 29.
© Mario Chavalera
@Julio 14, 2024
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Miquel Gisbert - Maurici Palouzievista 2 vecesXV Rallye Catalunya - X Rallye de les Caves 1979. Seat 127-E. Finalizó 5º en su clase, desconocemos posición final de la general.
Del 16 al 18 de Noviembre, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El rally sería puntuable para el Europeo al año siguiente y para el RACC esta edición del 79 fue un ensayo general.
Por eso preparó un itinerario que daba miedo, y no era para menos: 1.036 km en total y casi 300 km de crono, con dos tramos de tierra al final de las etapas 2 y 4.
El planteamiento de la primera etapa de viernes era en línea, saliendo a las 21h desde las cavas Segura Viudas hasta Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, se hacía un bucle de tramos entre las comarcas del Ripollès, Lluçanès y Berguedà que se repetiría en las etapas 3 y 4 de sábado por la noche.
La primera noche de viernes se acababa en Puigcerdá, hacia las 10h de la mañana de sábado, lugar donde también finalizaría el rally el domingo.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 29.
Foto: Archivo Palouzié
@Julio 14, 2024
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Miquel Gisbert - Maurici Palouzievista 0 vecesXV Rallye Catalunya - X Rallye de les Caves 1979. Seat 127-E. Finalizó 5º en su clase, desconocemos posición final de la general.
Del 16 al 18 de Noviembre, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El rally sería puntuable para el Europeo al año siguiente y para el RACC esta edición del 79 fue un ensayo general.
Por eso preparó un itinerario que daba miedo, y no era para menos: 1.036 km en total y casi 300 km de crono, con dos tramos de tierra al final de las etapas 2 y 4.
El planteamiento de la primera etapa de viernes era en línea, saliendo a las 21h desde las cavas Segura Viudas hasta Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, se hacía un bucle de tramos entre las comarcas del Ripollès, Lluçanès y Berguedà que se repetiría en las etapas 3 y 4 de sábado por la noche.
La primera noche de viernes se acababa en Puigcerdá, hacia las 10h de la mañana de sábado, lugar donde también finalizaría el rally el domingo.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 29.
Foto: Archivo Palouzié
@Julio 14, 2024
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Isidro "Bilo" Oliveras – Manolo Vidalvista 5 veces21º Rallye 2000 Viratges 1979. Ford Escort RS 1800 MKII (OUN 971M). Abandonó por problemas con el carburador.
Foto en el tramo Pont de Vilomara - Manresa
En la última curva y mítica "paella" del tramo.
Del 2 al 4 de Noviembre, Manresa, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 164.80 km cronometrados.
Tomaron la salida 84 equipos, desconocemos cuantos consiguieron acabar.
@Julio 14, 2024
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Isidro "Bilo" Oliveras – Manolo Vidalvista 0 veces21º Rallye 2000 Viratges 1979. Ford Escort RS 1800 MKII (OUN 971M). Abandonó por problemas con el carburador.
Foto en el tramo Pont de Vilomara - Manresa
En la última curva y mítica "paella" del tramo.
Del 2 al 4 de Noviembre, Manresa, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 164.80 km cronometrados.
Tomaron la salida 84 equipos, desconocemos cuantos consiguieron acabar.
@Julio 14, 2024
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Eleuterio (Teri) Serra - Jaume Vizernvista 4 veces24º Rally Costa Brava 1976. Seat 1430 / 1800 (GE-9020-B). Clasificado 5º.
Del 13 al 15 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Organización: Peña Motorista Diez por Hora.
Superficie: asfalto -tierra.
El Rally tenía un total de 1064.00 km de los que 272.80 km eran tramos cronometrados.
Tomaron salida 90 equipos, finalizaron 23.
© José Luis Cortijos
@Julio 14, 2024
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Eleuterio (Teri) Serra - Jaume Vizernvista 2 veces24º Rally Costa Brava 1976. Seat 1430 / 1800 (GE-9020-B). Clasificado 5º.
Del 13 al 15 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Organización: Peña Motorista Diez por Hora.
Superficie: asfalto -tierra.
El Rally tenía un total de 1064.00 km de los que 272.80 km eran tramos cronometrados.
Tomaron salida 90 equipos, finalizaron 23.
© José Luis Cortijos
@Julio 14, 2024
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Eduardo Balcázar - Juan Martínvista 6 veces13º Rally Catalunya 1977. Seat 124 / 1800. Abandonó por avería mecánica.
Del 19 al 20 de Noviembre
Coef.4
Organizador: Real Automovil club de Catalunya.
El Rally tenia un total de 690.5 Km, de los que 227.1 km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 99 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 49.
© José Luis Cortijos
@Julio 14, 2024
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Eduardo Balcázar - Juan Martínvista 1 veces13º Rally Catalunya 1977. Seat 124 / 1800. Abandonó por avería mecánica.
Escuderia KMC
Del 19 al 20 de Noviembre
Coef.4
Organizador: Real Automovil club de Catalunya.
El Rally tenia un total de 690.5 Km, de los que 227.1 km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 99 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 49.
© José Luis Cortijos
@Julio 14, 2024
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