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- FOTOS DE TODO LO REFERENTE A RALLYS Y COCHES

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1984_005_009_Jean_Ragnotti_Rally_Portugal_1984_ragnotti_5o_3587geh.jpg
Jean Ragnotti - Pierre Thimoniervista 0 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Renault 5 Turbo "Tour de Corse" (1465 XD 91). Clasificado 5º.
Renault Portugal

Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 70 equipos, finalizaron 20.@
25 Mayo 2025
1985_004_000000aaaaMontecarlo_Rally_1985.jpg
53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985vista 0 veces1# Audi Sport Quattro S1 (IN-NM 57) de Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg, clasificado 4º.
Audi Sport

2# Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75) de Ari Vatanen - Terry Harryman, clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport

Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.

Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.

Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto habí­a hecho tal hazaña. Sí­, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"

Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.

El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).

Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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25 Mayo 2025
1985_004_000000aaaaMontecarlo_Rally_1985.jpg
53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985vista 0 veces1# Audi Sport Quattro S1 (IN-NM 57) de Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg, clasificado 4º.
Audi Sport

2# Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75) de Ari Vatanen - Terry Harryman, clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport

Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.

Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.

Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto habí­a hecho tal hazaña. Sí­, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"

Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.

El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).

Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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25 Mayo 2025
1985_004_000000aaaaMontecarlo_Rally_1985.jpg
53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985vista 0 veces1# Audi Sport Quattro S1 (IN-NM 57) de Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg, clasificado 4º.
Audi Sport

2# Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75) de Ari Vatanen - Terry Harryman, clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport

Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.

Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.

Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto habí­a hecho tal hazaña. Sí­, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"

Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.

El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).

Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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25 Mayo 2025
1981_999_015_Michele_Mouton_CORSE_1981__M_MOUTON_trg734.jpg
Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces25º Tour de Corse - Rallye de France 1981. Audi Quattro (IN-NR 87). Abandonó por el árbol de levas en SS8 Kamiesh - Zonza 1 de 38.30 Km.
Audi Sport

Del 30 de Abril al 2 de Mayo, Ajaccio.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1613 km de los que 1144.60 km divididos en 24 tramos eran especiales.

Se inscribieron 126 equipos, tomaron la salida 120, finalizaron 42.@
23 Mayo 2025
1981_999_015_Michele_Mouton_CORSE_1981__M_MOUTON_trg734.jpg
Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces25º Tour de Corse - Rallye de France 1981. Audi Quattro (IN-NR 87). Abandonó por el árbol de levas en SS8 Kamiesh - Zonza 1 de 38.30 Km.
Audi Sport

Del 30 de Abril al 2 de Mayo, Ajaccio.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1613 km de los que 1144.60 km divididos en 24 tramos eran especiales.

Se inscribieron 126 equipos, tomaron la salida 120, finalizaron 42.@
23 Mayo 2025
1986_004_015_Malcolm_Wilson_28degRally_Sanremo_1986_Wilson_nor7.jpg
Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 1 veces28º Rallye Sanremo 1986. MG Metro 6R4 (C99 KOG). Clasificado 4º.

Equipo Peugeot descalificado
El tercer dí­a del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habí­an sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habí­an pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.

Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 dí­as.

Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).

Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.
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22 Mayo 2025
1986_004_015_Malcolm_Wilson_28degRally_Sanremo_1986_Wilson_nor7.jpg
Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 0 veces28º Rallye Sanremo 1986. MG Metro 6R4 (C99 KOG). Clasificado 4º.

Equipo Peugeot descalificado
El tercer dí­a del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habí­an sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habí­an pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.

Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 dí­as.

Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).

Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.
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22 Mayo 2025
1986_008_024_Erwin_Weber_Herman_Sels_hse_weber3.jpg
Erwin Weber - Mathias Bergvista 0 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona i2000 (GG-CJ 613). Clasificado 8º.
Deutsches Opel Team

Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.

Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.

© Herman Sels
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19 Mayo 2025
1986_008_024_Erwin_Weber_Herman_Sels_hse_weber3.jpg
Erwin Weber - Mathias Bergvista 0 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona i2000 (GG-CJ 613). Clasificado 8º.
Deutsches Opel Team

Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.

Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.

© Herman Sels
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19 Mayo 2025
1986_008_024_Erwin_Weber_Herman_Sels_hse_weber3.jpg
Erwin Weber - Mathias Bergvista 0 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona i2000 (GG-CJ 613). Clasificado 8º.
Deutsches Opel Team

Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.

Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.

© Herman Sels
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19 Mayo 2025
1986_008_024_Erwin_Weber_Herman_Janssen_hja_auto2742001.jpg
Erwin Weber - Mathias Bergvista 0 veces15º Int. Hunsrück-Rallye 1982. Opel Ascona i2000 (GG-CJ 613). Clasificado 8º.
Deutsches Opel Team

Del 15 al 18 de Julio, Trier, Alemania.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally constaba de 2 etapas con un total de 1100.00 km de los que 628.19 km divididos en 32 tramos eran cronometrados.

Tomaron la salida 202 equipos, finalizaron 117.

© Herman Janssen
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19 Mayo 2025
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14 / SEP / 2013 19:00
 

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