 |
Últimas subidas - Juha Kankkunen |
 |
|

Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 31 veces28º TAP Rallye de Portugal 1994. Toyota Celica Turbo 4WD -ST185- (K-AM 9317). Clasificado 1º.
Del 1 al 4 de Marzo, Estoril.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2.214.81 Km de los que 571.82 Km divididos en 36 tramos eran especiales.
Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 34.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 22 veces44º Neste Rally 1000 Lagos 1994 (Finlandia). Toyota Celica Turbo 4WD. Clasificado 9ºMarzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 33 veces25º Rally de Portugal 1991. Lancia Delta HF Integrale 16v. Clasificado 4ºMarzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 40 veces29º TAP Rallye de Portugal 1995. Toyota Celica GT-Four -ST205- (K-AM 7291). Clasificado 2º.
Del 8 al 10 de Marzo, Figueira da Foz, Coimbra, Portugal.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1,689.99 Km de los que 482.87 Km divididos en 33 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS24 y SS27 Secarias 1 y 2 de 7.91 Km, total 15.82 km cancelados).
Se inscribieron 120 equipos,tomaron la salida 114, finalizaron 39.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 28 veces49º Network Q RAC Rally 1993. Toyota Celica Turbo 4WD -ST185- (K-AM 828). Clasificado 1º.
Del 21 al 24 de Noviembre, Birmingham, Inglaterra.
Superficie: tierra - nieve.
El Rally tenia un total de 2628.12 km de los que 547.94 km divididos en 35 tramos eran especiales.
Se inscribieron 171 equipos, tomaron la salida 165, finalizaron 94.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Fred Gallaghervista 29 veces18º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1984. Toyota Celica Twincam Turbo (K-UT 433). Abandonó por problemas con la dirección del coche en SS28 Cabreira de 26.50 Km.
Del 6 al 10 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal. Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2400.00 km de los que 685.00 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Se inscribieron 79 equipos, tomaron la salida 70, finalizaron 20.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 31 veces60º Rally de Monte-Carlo 1992. Lancia Delta HF Integrale. Clasificado 3ºMarzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 21 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 21 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 35 veces36º Internacional Suecia Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (26 FGV 75). Clasificado 1º.
Del 14 al 16 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1670.00 km de los que 556.79 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Juha Repovista 30 veces32º TAP Rallye de Portugal 1998. Ford Escort WRC (R1 FMC). Clasificado 7º.
Ford Motor Co. Ltd.
Del 22 al 25 de Marzo, Matosinhos, Porto, Portugal.
Superficie: tierra
El Rally tenia un total de 1701.81 km de los que 380.18 km divididos en 28 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 116 equipos, tomaron la salida 116, finalizaron 47.@Marzo 19, 2011
|
|

Juha Kankkunen - Nicky Gristvista 35 veces28º TAP Rallye de Portugal 1994. Toyota Celica Turbo 4WD -ST185- (K-AM 9317). Clasificado 1º.
Del 1 al 4 de Marzo, Estoril.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2.214.81 Km de los que 571.82 Km divididos en 36 tramos eran especiales.
Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 89, finalizaron 34.@Marzo 19, 2011
|
|
| 812 archivos en 68 página(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
67 |
|