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 Últimas subidas - Carlos Sainz Cenamor |
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 4 veces33º Rally RACE-Costa Blanca1985. Renault 5 Turbo TdC (VA-5060-I). Clasificado 5º.
Del 22 de Marzo al 24 de Marzo, Alicante.
Superficie: Asfalto con 410,00 km cronometrados.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 45.@Mayo 21, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 7 veces9º Rallye El Corte Ingles 1985. Renault 5 Turbo (VA-5060-I). Clasificado 1º.
Del 14 al 16 de Junio, Las Palmas, Islas Canarias, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 684.55 km, de los que 291 Km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 91 equipos, salieron 79, finalizaron 44.@Mayo 21, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 9 veces9º Rallye El Corte Ingles 1985. Renault 5 Turbo (VA-5060-I). Clasificado 1º.
Del 14 al 16 de Junio, Las Palmas, Islas Canarias, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 684.55 km, de los que 291 Km divididos en 19 tramos eran especiales.
Se inscribieron 91 equipos, salieron 79, finalizaron 44.@Mayo 21, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 2 veces10° Rally Villa de Llanes 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-M).
Renault Sport España
Después de ir todo el rally peleando con Zanini (Ford RS200 / 2M 5557 P) por la victoria, cuando quedaban dos tramos para el final y liderando la prueba, apareció la lluvia en el tramo del Fito... Todos montaron ruedas de seco.
En la bajada del tramo Carlos se sale de la carretera, apareciendo poco después Zanini, que también se sale en la misma curva golpeando el Maxiturbo de Carlos.
Salvador Servià (Lancia Rally 037 / 2M 5511 P) consigue pasar por los pelos y por las indicaciones de Carlos para que aminorara la velocidad. Después de más de cuatro minutos, Zanini logra devolver el Ford, (que estaba apoyado al Maxiturbo de Carlos), a la carretera y continuar en carrera, quedando en 4ª posición final del Rally.
Carlos Sainz se queda en el lugar sin poder hacer nada para seguir en competición.
El 1 de Junio, Llanes, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 52 equipos, finalizaron 35.
@Mayo 21, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 3 veces61º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1993. Lancia Delta HF Integrale (TO 73022T). Clasificado 14º.
Jolly Club
Del 21 al 27 de Enero, Monaco.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3086.00 km de los que 593.62 km divididos en 22 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 182 equipos, tomaron la salida 167, finalizaron 86.
© Joan Al
En el último kilómetro de SS1 Le Moulinet - La Bollene Vesubie, "Turini" de 22.21 km.
@Mayo 19, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 9 veces19º Rally Girona-Guilleries Cales de Palafrugell 1985. Renault 5 Turbo Tour de Corse (VA-5060-I). Clasificado 2º.
SS Sant Feliu - Salions, en plena Costa Brava.
© Joan Al
@Mayo 08, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 5 veces40º Martini Safari Rally Kenya 1992. Toyota Celica Turbo 4WD "ST185" (K-AM 3925). Clasificado 1º.
Del 27 de Marzo al 1 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4387.84 km con 105 controles horarios.
Tomaron la salida 47 equipos, finalizaron 21.
PHOTO:
Sesión de fotos de Toyota después del Rally
@Abril 29, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 7 veces19º Rally Argentina 1999. Toyota Corolla WRC (K-AM 8010). Clasificado 5º.
El Rally tenàa un total de 1,528.15 km de los que 396.63 km divididos en 22 tramos eran especiales.
Se inscribieron 84 equipos, tomaron la salida 72, finalizaron 25.@Abril 28, 2020
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Carlos Sainz Cenamor - José Luis López Orozcovista 15 veces20º Rally Catalunya 1984. Opel Manta 400 (2-M-1855-P). Clasificado 2º.
El Equipo Oficial de Opel le cedió este coche sólo para este rally.
Su brillante actuación, 2º por detrás de Salvador Serviá también con Opel, y por delante de Genito Ortiz con Renault 5 Turbo, le abrió las puertas al Equipo Oficial de Renault.
Del 26 de Octubre al 28 de Octubre, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 440.65 km cronometrados.
Tomaron la salida 83 equipos, finalizaron 42.
© Joan Al
@Abril 21, 2020
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Test en Catalunya del Equipo Ford Motor Co Ltdvista 5 vecesCon Carlos Sainz y como copiloto Alex Romani con el Ford Escort WRC.
En "L'Enclusa".
Palabras de Alex Romani 23 años después, (2020), de esa experiencia:
"Los tests fueron muy interesantes, la sensibilidad que teníamos los dos era complementaria, ambos estuvimos muy a gusto.
De Carlos me impresionó sobre todo que era muy currante, inagotable y muy sensible a la hora de poner el coche a punto.
Tengo buen recuerdo de estos tests, que no se me hicieron inagotables, al revés, me pasaron volando".
PHOTO Joan Al
@Abril 21, 2020
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Test en Catalunya del Equipo Ford Motor Co Ltdvista 4 vecesCon Carlos Sainz y como copiloto Alex Romani con el Ford Escort WRC.
En "L'Enclusa".
Palabras de Alex Romani 23 años después, (2020), de esa experiencia:
"Los tests fueron muy interesantes, la sensibilidad que teníamos los dos era complementaria, ambos estuvimos muy a gusto.
De Carlos me impresionó sobre todo que era muy currante, inagotable y muy sensible a la hora de poner el coche a punto.
Tengo buen recuerdo de estos tests, que no se me hicieron inagotables, al revés, me pasaron volando".
PHOTO Joan Al
@Abril 21, 2020
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Test en Catalunya del Equipo Ford Motor Co Ltdvista 8 vecesCon Carlos Sainz y como copiloto Alex Romani con el Ford Escort WRC.
En "L'Enclusa".
Palabras de Alex Romani 23 años después, (2020), de esa experiencia:
"Los tests fueron muy interesantes, la sensibilidad que teníamos los dos era complementaria, ambos estuvimos muy a gusto.
De Carlos me impresionó sobre todo que era muy currante, inagotable y muy sensible a la hora de poner el coche a punto.
Tengo buen recuerdo de estos tests, que no se me hicieron inagotables, al revés, me pasaron volando".
PHOTO Joan Al
@Abril 21, 2020
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