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34º Tour de France Automobile
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 2 veces34º Tour de France Automobile 1975. Lancia Stratos HF (EE 72930). Clasificado 1º.
(Team Chardonnet Marlboro)
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 0 veces34º Tour de France Automobile 1975. Lancia Stratos HF (EE 72930). Clasificado 1º.
(Team Chardonnet Marlboro)
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 62 veces34º Tour de France Automobile 1975. Lancia Stratos HF (EE 72930). Clasificado 1º.
(Team Chardonnet Marlboro)
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 67 veces34º Tour de France Automobile 1975. Lancia Stratos HF (EE 72930). Clasificado 1º.
(Team Chardonnet Marlboro)
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 64 veces34º Tour de France Automobile 1975. Lancia Stratos HF (EE 72930). Clasificado 1º.
(Team Chardonnet Marlboro)
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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Michèle Mouton - Françoise Conconivista 0 veces34º Tour de France Automobile 1975. Alpine-Renault A110. Abandonó por motor.
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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Tchine - Jean-Claude Sallesvista 46 veces34º Tour de France Automobile 1975. Scora (Proto de Jidé)
En 1969, un pequeño artesano francés Jaques Durand concibe su proto, el llamado Jidé.
Su paso por las competiciones enganchaba el corazón de numerosos aficionados.
En 1972 Jean Ragnotti prueba un 1600 S con 165 cv y solo 640 kg quedando prendado de su comportamiento y comentando que con alguna pequeña modificación podría conseguir la victoria en algún gran rallye.
Sin embargo sus participaciones fueron discretas y la crisis del petroleo de 1973 no arregló las cosas.
Hasta esa fecha se habían construido unas 140 unidades, pero Jaques Durand tuvo que cederle el negocio al Sr. Baxas.
Unos 100 Jidé mas se produjeron a partir de entonces.
En el Salón del Automovil de París se presentó el proto que sucedería al Jidé, el SCORA (Sociedad Correzienne Automovile), consiguiendo un exito tal que registró 80 pedidos.
Una segunda producción se fué al agua por no llegar ciertas promesas financieras, así que la homologaciòn de los SCORA se efectuó a título aislado.
De 1975 a 1977 no se deberían contar mas de 9 Scora fabricados.
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Tchine - Sallesvista 42 veces34º Tour de France Automobile 1975. Scora (Proto de Jidé)
En 1969, un pequeño artesano francés Jaques Durand concibe su proto, el llamado Jidé.
Su paso por las competiciones enganchaba el corazón de numerosos aficionados.
En 1972 Jean Ragnotti prueba un 1600 S con 165 cv y solo 640 kg quedando prendado de su comportamiento y comentando que con alguna pequeña modificación podría conseguir la victoria en algún gran rallye.
Sin embargo sus participaciones fueron discretas y la crisis del petroleo de 1973 no arregló las cosas.
Hasta esa fecha se habían construido unas 140 unidades, pero Jaques Durand tuvo que cederle el negocio al Sr. Baxas.
Unos 100 Jidé mas se produjeron a partir de entonces.
En el Salón del Automovil de París se presentó el proto que sucedería al Jidé, el SCORA (Sociedad Correzienne Automovile), consiguiendo un exito tal que registró 80 pedidos.
Una segunda producción se fué al agua por no llegar ciertas promesas financieras, así que la homologaciòn de los SCORA se efectuó a título aislado.
De 1975 a 1977 no se deberían contar mas de 9 Scora fabricados.
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Francis Vincent - Vincent Lavernevista 65 veces37º Tour de France Automobile 1975. Lancia Stratos HF. Abandonó, desconocemos el motivo.
(Team Jolly Club).
Del 15 al 23 de Septiembre, Nice, Alpes Marítimos, Riviera Francesa, Francia.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 1089.69 km cronometrados divididos en 22 tramos especiales.
Tomaron la salida 127 equipos, finalizaron 59.@
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