Francis Vincent - Willy Huretvista 25 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 28 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 24 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 26 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 22 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 35 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Asistencia del Equipo Ferrari France - Pozzi en el 19º Ypres 24 Horas Rally 1983vista 34 vecesEn el Ferrari 308 GTB (8803 KL 92) de Francis Vincent - Willy Huret, clasificado 3º.
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 31 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 6 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.
© Walter Toorre
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Francis Vincent - Willy Huretvista 8 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Francis Vincent - Willy Huretvista 10 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Ferrari 308 GTB (8803 KL 92). Clasificado 3º.
Ferrari France - Pozzi
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.@
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Marc Duez - Willy Luxvista 2 veces19º Ypres 24 Horas Rally 1983. Audi Quattro A1 (N-RD 400). Clasificado 4º.
Autostal Duindistel
Del 24 al 26 de Junio, Ypres, Bélgica.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía 512.00 km cronometrados divididos en dos etapas y 53 tramos especiales.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 77.
© Filip Van den Bogaert
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