
Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 75 veces45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977. Seat 124D Especial 1800 (B-7271-BZ). Clasificado 3º.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.@
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Parque Cerrado del 45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 58 vecesEn primera linea de imagen los Seat 124D Especial 1800 de:
12# (B-7271-BZ) de Antonio Zanini - Juan-Jose Petisco, clasificado 3º.
18# (B-7272-BZ) de Salvador Cañellas Gual - Daniel Ferrater, clasificado 4º.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.@
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Asistencia en el 45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977vista 47 vecesEn el Seat 124D Especial 1800 (B-7271-BZ) de Antonio Zanini - Juan-Jose Petisco, clasificado 3º.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.@
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 27 veces45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977. Seat 124D Especial 1800 (B-7271-BZ). Clasificado 3º.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.@
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 21 veces45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977. Seat 124D Especial 1800 (B-7271-BZ). Clasificado 3º.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.@
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 0 veces45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977. Seat 124D Especial 1800 (B-7271-BZ). Clasificado 3º.
Del 22 al 28 de Enero, Monte-Carlo .
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 540.50 km divididos en 27 tramos eran especiales (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35.00 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.
Fuente Libro "Le Rally de Montecarlo" Maurice Louche.
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Antonio Zanini - Juan-Jose Petiscovista 70 veces25º RACE Rallye de España 1977. Seat 124D/1840. Abandonó por motor en el SS15 Puerto de Cotos.
Del 21 al 23 de Octubre (Coef.4) Puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes para conductores, Jarama, Madrid, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1343.20 Km de los que 407.70 Km divididos en 27 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados SS7 Puerto de Cotos, SS18 El Pontón y SS22 La Quesera).
Se inscribieron 66 equipos, tomaron la salida 45, finalizaron 17.@
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Antonio Zanini Sansvista 71 vecesSeat 124 2100 Proto (Gr.5)
Incorporaba la suspensión independiente trasera del Fiat 124 Spider Abarth, utilizaba el puente trasero y la caja de cambios ZF de relación cerrada con 5 velocidades, el diferencial posterior era de tipo autoblocante tarado al 75%.
El motor estaba desarrollado a partir de un bloque FIAT de 2 litros, elevando su cilindrada hasta los 2.090 c.c. gracias al mayor diámetro de los pistones.
La culata de 4 válvulas por cilindro, aunque estaba fabricada en España, era una copia de las Abarth.
El motor se alimentaba a través de dos carburadores Weber de 45 mm, pero también llegó a utilizar un sistema de inyección electrónica similar al que se montaba en los 131 Abarth y BMW 2002 tii.
Se anunciaba una potencia de 210 cv, pero Zanini asegura que en el mejor de los casos se obtenían 190.
Con un peso muy contenido de apenas 1.000 kilos, era muy competitivo frente a los Porsche 911, Lancia Stratos, Renault Alpine de la época.
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26º Rallye Costa Brava 1978vista 59 vecesEn primera línea de imagen, el Lancia Stratos HF (TO L64137) de Tony Carello - Maurizio Perissinot, clasificado 1º, adelantando a Antonio Zanini - Juan-Jose Petisco con el Fiat 131 Abarth (B-9903-R-2) clasificado 2º.
La tracción del Lancia era mucho mejor que la del Fiat en terreno embarrado.
PHOTO En el tramo "El Sobirà".
Del 17 al 19 de Febrero.
Superficie: asfalto - tierra con 339.40 km cronometrados.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 25.@
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 91 veces26º Rally Costa Brava 1978. Fiat 131 Abarth (B-9903-R-2). Clasificado 2º.
PHOTO: "El Sobirà", Sant Hilari de Sacalm.
Debut de los Fiat 131 del Equipo Seat.
Del 17 al 19 de Febrero.
Superficie: asfalto - tierra con 339.40 km cronometrados.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 25.
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 48 veces26º Rally Costa Brava 1978. Fiat 131 Abarth (B-9903-R-2). Clasificado 2º.
Debut de los Fiat 131 del Equipo Seat.
Del 17 al 19 de Febrero.
Superficie: asfalto - tierra con 339.40 km cronometrados.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 25.@
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Antonio Zanini Sans - Juan-Jose Petiscovista 46 veces26º Rally Costa Brava 1978. Fiat 131 Abarth (B-9903-R-2). Clasificado 2º.
Debut de los Fiat 131 del Equipo Seat.
Del 17 al 19 de Febrero.
Superficie: asfalto - tierra con 339.40 km cronometrados.
Tomaron la salida 88 equipos, finalizaron 25.
PHOTO de Joan Claparols.@@
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