Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 47 veces33º Rally RACE-Costa Blanca1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Clasificado 6º.
Del 22 de Marzo al 24 de Marzo, Alicante.
Superficie: Asfalto con 410,00 km cronometrados.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 45.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 40 veces33º Rally RACE-Costa Blanca1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Clasificado 6º.
Del 22 de Marzo al 24 de Marzo, Alicante.
Superficie: Asfalto con 410,00 km cronometrados.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 45.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 65 veces9º Rally Canarias / El Corte Inglés 1985. Ferrari 308 GTB. Clasificado 7º.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 67 veces9º Rally Canarias / El Corte Inglés 1985. Ferrari 308 GTB. Clasificado 7º.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 40 veces19º Rally Girona-Cales de Palafrugell 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonò por accidente.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 52 veces19º Rally Girona-Guilleries Cales de Palafrugell 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó por accidente.
Del 13 al 14 de Abril, Llafranch, Costa Brava, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 3 veces19º Rally Girona-Guilleries 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonò por accidente.
PHOTO Joan Aymami.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 10 veces19º Rally Girona-Cales de Palafrugell 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonò por accidente.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 71 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó por accidente en SS2, Cladells Llarg.
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 39 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó por accidente en SS2, Cladells Llarg.
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© Roberto Gnudi
@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 0 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó por accidente en SS2, Cladells Llarg.
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se habló mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini.
Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
@
|
|
Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 108 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Abandonó por accidente en SS2, Cladells Llarg.
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
Foto de Joan Aymami Fotoracing.@@
|
|
| 320 archivos en 27 página(s) |
 |
|
|
|
|
21 | |
|
|
|
|
Inicio 
Últimas Publicaciones en el Blog
