
Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 16 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Ford RS200 (B200 AYD). Abandonó por el turbo en SS26 Kershope de 16.46 Km.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.
El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 15 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Ford RS200 (B200 AYD). Abandonó por el turbo en SS26 Kershope de 16.46 Km.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.
El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 7 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Ford RS200 (B200 AYD). Abandonó por el turbo en SS26 Kershope de 16.46 Km.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.
El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 2 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Ford RS200 (B200 AYD). Abandonó por el turbo en SS26 Kershope de 16.46 Km.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.
El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
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Asistencia del Equipo Ford Motor Company en el 35º Lombard RAC Rally 1986vista 14 vecesEn el Ford RS200 (B200 AYD) de Stig Blomqvist - Bruno Berglund, abandonó por el turbo en SS26 Kershope de 16.46 Km.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.
El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 16 veces22º Fram Filters Welsh International Rally 1986. Ford RS200 (C200 LWC). Abandonó por accidente.
Del 3 al 4 de Mayo, Cardiff, Gales, Reino Unido
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally constaba de 38 tramos cronometrados, desconocemos la totalidad de kilómetros.
Tomaron la salida 124 equipos, finalizaron 67.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 15 veces22º Fram Filters Welsh International Rally 1986. Ford RS200 (C200 LWC). Abandonó por accidente.
Del 3 al 4 de Mayo, Cardiff, Gales, Reino Unido
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally constaba de 38 tramos cronometrados, desconocemos la totalidad de kilómetros.
Tomaron la salida 124 equipos, finalizaron 67.@
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Asistencia del equipo Ford Motor Co en el 33º Acropolis Rally 1986vista 0 vecesEn el Ford RS200 (B200 AYD) de Stig Blomqvist - Bruno Berglund. Abandonó por accidente en SS18 Arahova de 13.74 Km.
Del 2 al 4 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 1890.00 km de los que 572.13 km divididos en 46 tramos eran especiales (8 de ellas fueron cancelados SS8, SS9, SS10, SS14, SS16, SS21, SS36 y SS45)
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 34.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 1 veces22º Fram Filters Welsh International Rally 1986. Ford RS200 (C200 LWC). Abandonó por accidente.
Del 3 al 4 de Mayo, Cardiff, Gales, Reino Unido
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally constaba de 38 tramos cronometrados, desconocemos la totalidad de kilómetros.
Tomaron la salida 124 equipos, finalizaron 67.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 0 veces22º Fram Filters Welsh International Rally 1986. Ford RS200 (C200 LWC). Abandonó por accidente.
Del 3 al 4 de Mayo, Cardiff, Gales, Reino Unido
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally constaba de 38 tramos cronometrados, desconocemos la totalidad de kilómetros.
Tomaron la salida 124 equipos, finalizaron 67.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 2 veces35º Lombard RAC Rally 1986. Ford RS200 (B200 AYD). Abandonó por el turbo en SS26 Kershope de 16.46 Km.
Del 16 al 19 de Noviembre, Bath, Inglaterra.
Superficie: Tierra.
El Rally un total de 2537.93 km de los que 515.04 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 149 equipos, finalizaron 83.@
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Stig Blomqvist - Bruno Berglundvista 35 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Ford RS200 (B200 YEV).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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