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Inicio > Pilotos de Rally > Ari Vatanen Ari Vatanen Subida a Pikes Peak 1988vista 14 veces El Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22. Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecí­a una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada. Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mí­nimo 2 mas para el Parí­s Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias. Culminaba así­ su leyenda como piloto. @ Subida a Pikes Peak 1988vista 18 veces El Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22. Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecí­a una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada. Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mí­nimo 2 mas para el Parí­s Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias. Culminaba así­ su leyenda como piloto. @ Subida a Pikes Peak 1988vista 24 veces El Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22. Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecí­a una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada. Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mí­nimo 2 mas para el Parí­s Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias. Culminaba así­ su leyenda como piloto. @ Subida Pikes Peak 1988vista 30 veces El Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22. Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecí­a una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada. Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mí­nimo 2 mas para el Parí­s Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias. Culminaba así­ su leyenda como piloto. @ Peaks Peak Hill Climb 1988vista 5 vecesAri Vatanen y Juha Kankkunen@ Ari Vatanen y Juha Kankkunenvista 57 vecesSubida Pikes Pike 1988 Colorado EE.UU Peugeot 405 T16 GR @ Subida a Pikes Peak 1988vista 32 veces El Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22. Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecí­a una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada. Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mí­nimo 2 mas para el Parí­s Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias. Culminaba así­ su leyenda como piloto. @ Subida a Pikes Peak 1988vista 5 veces ENTRENOS El Peugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen logró batir el tiempo establecido por Walter Röhrl en 1987 con su Audi Sport Quattro S1 E2 (10:47,85) por escasas décimas, consiguiendo un récord de 10:47,22. Contaba con tracción integral y su motor 2.0 Turbo ofrecí­a una excelente relación potencia/peso de unos 590 CV por tonelada. Se construyeron dos unidades para este Pikes Peak y como mí­nimo 2 mas para el Parí­s Dakar, con las que el finlandés logró adjudicarse sendas victorias. Culminaba así­ su leyenda como piloto. Subida Pikes Peak 1988vista 20 vecesPeugeot 405 T16 GR conducido por Ari Vatanen. Al lado un reportero Español, que 20 años después de esa Subida a Pikes Peak con Vatanen, dice que fué una experiencia inolvidable. Paris - Dakar 1988vista 20 veces Ari Vatanen Peugeot 405 T16 Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 5 veces38º Lombard RAC Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (E300 MMM). Clasificado 5º. Del 19 al 23 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra. Superficie: tierra. El Rally tenia un total de 3,081.99 Km de los que 603.57 Km divididos en 55 tramos eran especiales. Se inscribieron 202 equipos, tomaron la salida 187, finalizaron 84.@ Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 6 veces38º Lombard RAC Rally 1989. Mitsubishi Galant VR-4 (E300 MMM). Clasificado 5º. Del 19 al 23 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra. Superficie: tierra. El Rally tenia un total de 3,081.99 Km de los que 603.57 Km divididos en 55 tramos eran especiales. Se inscribieron 202 equipos, tomaron la salida 187, finalizaron 84.@ 784 archivos en 66 página(s) 1 - 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 - 66

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