Nos gustaría almacenar cookies en su ordenador. Lea aquí para más información.

- FOTOS DE TODO LO REFERENTE A RALLYS Y COCHES

Inicio > Pilotos de Rally > Ari Vatanen

1985_001_000002C_Nle-Zelande.jpg
15º AWA Clarion Rally de Nueva Zelanda 1985vista 13 vecesDe izquierda a derecha:

Timo Salonen, Ari Vatanen y Jean Todt.

Timo y Ari clasificados 1º y 2º respectivamente con Peugeot 205 Turbo 16.

Jean Todt era director deportivo del Equipo en esa época.

Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.

Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.

Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto habí­a hecho tal hazaña. Sí­, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"

Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.

El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).

Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.
@
1985_001_00005109_525990134197850_3887087790115852698_o.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 17 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.

Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.

Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto habí­a hecho tal hazaña. Sí­, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"

Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.

El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).

Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.
@
1985_001_002_Ari_Vatanen_000000199658142_227196954_n.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 14 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16. Clasificado 1º.
El Rally tenà­a un total de 3999 km de los que 852 km divididos en 34 tramos, eran especiales. (1 de ellos fue cancelado SS17).
Se inscribieron 138 equipos, tomaron la salida 117, finalizaron 87.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_09ikiuyh_Rallye_Monte_Carlo_1985_Vatanen_1o.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 2 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.

Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.

Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto habí­a hecho tal hazaña. Sí­, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"

Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.

El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).

Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68.
@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_0001_205-t16-19850215_suede_ari-podium-big.jpg
Ari Vatanenvista 16 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Copiloto: Terry Harryman.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_012mt5.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 44 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_599607_10151611207628083_582102586_n.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 24 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_avatanensuecia852.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 23 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_avatanensuecia85jpg1.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 14 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_Peugeot-dthbs3.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 10 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_Peugeot-ethnbvf2.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 6 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
1985_001_002_Ari_Vatanen_1985_001_Peugeotrhnbfgsvd-1.jpg
Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 12 veces35º Internacional Suecia Rally 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.

Del 15 al 17 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.

El Rally tenía un total de 1642.00 km de los que 513.68 km divididos en 29 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 115, finalizaron 56.@
781 archivos en 66 página(s) 43

Últimas Publicaciones en el Blog
3º Gran Premio de Holanda (1952)
Publicado el 08 de Octubre de 2017
Zandvoort GT/FL (1965)
Publicado el 02 de Octubre de 2017
9º Gran Premio de Holanda (1961)
Publicado el 27 de Septiembre de 2017
1º Circuito des Trois Villes (1946)
Publicado el 23 de Septiembre de 2017
 
Siguenos en Facebook:
 


Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00
 

Contactar