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Inicio > Pilotos de Rally > Alex Fiorio Alex Fiorio Alessandro (Alex) Fiorio - Luigi Pirollovista 8 veces36º Acropolis Rally 1989. Lancia Delta Integrale (TO 33822M). Clasificado 3º. Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia. Superficie: tierra. El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales. Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@ Alessandro (Alex) Fiorio - Luigi Pirollovista 2 veces36º Acropolis Rally 1989. Lancia Delta Integrale (TO 33822M). Clasificado 3º. Del 27 de Mayo al 1 de Junio, Atenas, Grecia. Superficie: tierra. El Rally tenia un total de 1880.41 km de los que 588.51 km divididos en 42 tramos eran especiales. Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 40.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 11 veces23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1989. Lancia Delta Integrale. Clasificado 3º. Del 28 de Febrero al 4 de Marzo, Estoril, Portugal. Superficie: asfalto - tierra. El Rally tenia un total de 2153.02 km de los que 576.88 km divididos en 38 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS18 Ponte de Lima de 16.80 Km). Tomaron la salida 93 equipos, finalizaron 38.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 11 veces23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1989. Lancia Delta Integrale. Clasificado 3º. Del 28 de Febrero al 4 de Marzo, Estoril, Portugal. Superficie: asfalto - tierra. El Rally tenia un total de 2153.02 km de los que 576.88 km divididos en 38 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS18 Ponte de Lima de 16.80 Km). Tomaron la salida 93 equipos, finalizaron 38.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 21 veces23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1989. Lancia Delta Integrale. Clasificado 3º. Del 28 de Febrero al 4 de Marzo, Estoril, Portugal. Superficie: asfalto - tierra. El Rally tenia un total de 2153.02 km de los que 576.88 km divididos en 38 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS18 Ponte de Lima de 16.80 Km). Tomaron la salida 93 equipos, finalizaron 38.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 11 veces23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1989. Lancia Delta Integrale. Clasificado 3º. Del 28 de Febrero al 4 de Marzo, Estoril, Portugal. Superficie: asfalto - tierra. El Rally tenia un total de 2153.02 km de los que 576.88 km divididos en 38 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS18 Ponte de Lima de 16.80 Km). Tomaron la salida 93 equipos, finalizaron 38.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 19 veces23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1989. Lancia Delta Integrale. Clasificado 3º. Del 28 de Febrero al 4 de Marzo, Estoril, Portugal. Superficie: asfalto - tierra. El Rally tenia un total de 2153.02 km de los que 576.88 km divididos en 38 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS18 Ponte de Lima de 16.80 Km). Tomaron la salida 93 equipos, finalizaron 38.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 25 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 0 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 27 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 0 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83. @ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 0 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83. © McKlein @ 93 archivos en 8 página(s) 1 2 3 4 5 6 7 8

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