Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 20 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 27 veces28º Rally Sanremo 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally, se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal.
Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Del 13 al 17 de Octubre, Sanremo, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenía un total de 2148.69 Km de los que 532.60 Km divididos en 40 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados SS8 Santa Luce de 12.30 Km y SS22 La Sela 2 de 10.15 Km).
Tomaron la salida 118 equipos, finalizaron 38.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 18 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 13 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 8 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2 (319 FPF 75).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986vista 7 vecesEn la foto podemos ver a Markku Alén, Henri Toivonen y Juha Kankkunen durante la reunión antes de la decisión de abandonar la prueba.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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LOS DEDOS HUMANOS ENCONTRADOS EN EL LA PARTE TRASERA DE UN PEUGEOT 205 TURBO 16vista 7 vecesCentenares de miles de personas se agolpaban en las cunetas para ver pasar a sus ídolos, oler ese aroma inconfundible a combustible quemado, escuchar el bramido de los motores... e intentar tocar los coches ??...
Uno de los sucesos más surrealistas del mundo de los rallyes ocurrió cuando el equipo Peugeot abrió el capó trasero de uno de sus Peugeot 205 Turbo 16 y se encontraron con dos dedos humanos.
Juha Kankkunen, piloto oficial del Equipo Peugeot en 1986, dio su versión sobre lo que cree que ocurrió:
"Sí, dos dedos. Había tomas de aire detrás de las puertas para llevar el aire hacia el sistema de refrigeración del motor y estaban bastante afiladas. Nosotros simplemente intentábamos mantenernos en la carretera, en ningún momento nos salimos de la pista ni nada por el estilo, pero los aficionados estaban todo el rato intentando tocar el coche. Así fue".
El aficionado mutilado nunca apareció para "reclamar" las partes del cuerpo que eran suyas, seguramente porque pondría rumbo hacia el hospital más cercano inmediatamente... y tampoco sabemos... que historia contaría al personal sanitario !...
Fuente información: https://soymotor.com/ @
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Juha Kankkunen - Juhas Pironenvista 0 veces22º Olympus Rally 1987. Lancia Delta HF 4WD (TO 01768G). Clasificado 2º.
Del 26 al 29 de Junio, Seattle - Tacoma, Washington, EE.UU.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1749.90 km de los que 540.11 km divididos en 44 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS4 y SS19).
Tomaron la salida 47 equipos, finalizaron 23.
© Photo-4 Girardo
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Juha Kankkunen - Juhas Pironenvista 4 veces22º Olympus Rally 1987. Lancia Delta HF 4WD (TO 01768G). Clasificado 2º.
Del 26 al 29 de Junio, Seattle - Tacoma, Washington, EE.UU.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1749.90 km de los que 540.11 km divididos en 44 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS4 y SS19).
Tomaron la salida 47 equipos, finalizaron 23.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 6 veces36º Lombard RAC Rally 1987. Lancia Delta HF 4WD (TO 82978F). Clasificado 1º.
Del 22 al 25 de Noviembre, Chester, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2623.92 Km de los que 513.29 Km divididos en 48 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS22 Hafren Forest 3 de 19.42 Km).
Se inscribieron 176 equipos, tomaron la salida 165, finalizaron 83.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 12 veces36º Lombard RAC Rally 1987. Lancia Delta HF 4WD (TO 82978F). Clasificado 1º.
Del 22 al 25 de Noviembre, Chester, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2623.92 Km de los que 513.29 Km divididos en 48 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS22 Hafren Forest 3 de 19.42 Km).
Se inscribieron 176 equipos, tomaron la salida 165, finalizaron 83.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironenvista 7 veces36º Lombard RAC Rally 1987. Lancia Delta HF 4WD (TO 82978F). Clasificado 1º.
Del 22 al 25 de Noviembre, Chester, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2623.92 Km de los que 513.29 Km divididos en 48 tramos eran especiales, (uno de ellos fue cancelado SS22 Hafren Forest 3 de 19.42 Km).
Se inscribieron 176 equipos, tomaron la salida 165, finalizaron 83.@
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