Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 24 veces29º Acrópolis Rally 1982. Audi Quattro (IN-NK 54). Abandonó por la suspensión y pérdida de rueda en SS2 Loukissia de 22.54 Km.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.
(Foto de 2 de 3)
© Cortesi
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 20 veces29º Acrópolis Rally 1982. Audi Quattro (IN-NK 54). Abandonó por la suspensión y pérdida de rueda en SS2 Loukissia de 22.54 Km.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.
(Foto de 3 de 3)
© Cortesi
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 4 veces29º Acrópolis Rally 1982. Audi Quattro (IN-NK 54). Abandonó por la suspensión y pérdida de rueda en SS2 Loukissia de 22.54 Km.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 13 veces29º Acrópolis Rally 1982. Audi Quattro (IN-NK 54). Abandonó por la suspensión y pérdida de rueda en SS2 Loukissia de 22.54 Km.
Del 31 de Mayo al 3 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.
El Rally tenía un total de 2603.00 km de los que 1004.58 km divididos en 57 tramos eran especiales (dos de ellos fueron cancelados SS10 Moschokaria 1 de 10.00 km y SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 10 veces29º Acròpolis Rally 1982. Audi Quattro (Gr.4). Abandonò por la suspensiòn y pérdida de rueda en SS2 Loukissia de 22.54 Km.
Fàjense en la situaciòn de Arne Hertz dentro del Audi. Esta en la parte trasera del coche, intentando hacer algo de contrapeso.
El Rally tenàa un total de 2603 km, de los que 967 km divididos en 57 tramos, eran especiales,(una de ellas fue cancelada SS38 Killini de 27 Km).
Tomaron la salida 136 equipos, finalizaron 32.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 5 veces12º Motogard Rally de Nueva Zelanda 1982. Audi Quattro (Gr.4). Abandonó por dirección del coche en SS24 Pohokura Road de 11.05 km.
Del 26 al 29 de Junio, Auckland, Wellington.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2216.00 km de los que 1014.26 km divididos en 38 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 66 equipos, finalizaron 31.@
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Hannu Mikkola - Roland Gumpertvista 0 veces14º Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro.
Audi Sport
Llegaron fuera de tiempo en una etapa conscientes de lo que hacían.
La idea era que Roland Gumpert, (ingeniero y director deportivo de Audi Sport en aquellos años), como copiloto, hacer de asistencia rápida a Michèle Mouton, que estaba en plena lucha con Walter Röhrl para el Campeonato del Mundo.
Michele acabó abandonando por accidente antes de llegar CH46.
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 12 veces26º Tour de Corse - Rallye de France 1982. Audi Quattro (IN-NU 81). Abandonó por la caja de cambios en SS1 Verghia - Bicchisano 1 de 45.70 Km.
Del 6 al 8 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1616.70 km de los que 1176.10 km divididos en 27 tramos eran especiales.
Se inscribieron 181 equipos, tomaron la salida 177, finalizaron 47.@
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33º International Swedish Rally 1983vista 9 vecesHannu Mikkola, Michèle Mouton y Stig Blomqvist
Formaban el Equipo de Audi Sport
Mikkola y Mouton con los Audi Quattro A1, clasificados 1º y 4ª respectivamente.
Blomqvist con Audi 80 quattro (IN-NJ 41) clasificado 2º.
Del 11 al 13 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1505.00 km de los que 476.10 km divididos en 25 tramos eran especiales (uno de ellas fue cancelada SS12 Radasjon de 6 Km).
Se inscribieron 137 equipos, tomaron la salida 137, finalizaron 67.
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Asistencia del Equipo Martini Racing en el 17º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1983vista 18 vecesEn el Lancia Rally 037 (TO Y67910) de Adartico Vudafieri - Maurizio Perissinot, clasificado 5º.
El Audi Quattro es el A1 (IN-NM 62) de Hannu Mikkola - Arne Hertz, clasificado 1º.
Del 2 al 5 de Marzo, Estoril, Lisboa, Portugal.
Supeficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2325 km de los que 674.50 km divididos en 43 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados SS12 Figueira de Foz de 9 Km, SS13 Prestimo de 12,50 Km, SS14 Vouga de 10 Km).
Tomaron la salida 86 equipos, finalizaron 31.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 13 veces33º 1000 Lakes Rally 1983. Audi Quattro A2, (IN-NL 12). Clasificado 1º.
Del 26 al 28 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1461.00 km de los que 472.63 km divididos en 50 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 174, finalizaron 71.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 6 veces33º 1000 Lakes Rally 1983. Audi Quattro A2, (IN-NL 12). Clasificado 1º.
Del 26 al 28 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1461.00 km de los que 472.63 km divididos en 50 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 174, finalizaron 71.@
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