Gérard Larrousse - Gelinvista 7 veces39º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1970. Porsche 911 S (S-T 5705). Clasificado 2º.
Del 16 al 24 de Enero, Monte Carlo.
Superficie: asfalto - nieve
El Rally constaba de un total de 405.50 km cronometrados.
Se inscribieron 232 equipos, tomaron la salida 184, finalizaron 77.@
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Gérard Larrousse - Mike Woodvista 8 veces19º RAC Rally 1970. Porsche 911 S (G-R 2970). Clasificado 6º.
Porsche System Engineering
Del 13 al 18 de Noviembre, Londres.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 600.00 km cronometrados divididos en 2 etapas y 82 tramos especiales.
1ª ETAPA
Se dio la salida el sábado dia 14 a las 13:30 h y terminó el lunes dia 16 a las 13:45 h.
2ª ETAPA
Se dio la salida el martes dia 17 a las 11:45 y terminó el miercoles dia 18 a las 17:00 h.
Tomaron la salida 196 equipos, finalizaron 67.
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Gérard Larrousse - Mike Woodvista 7 veces19º RAC Rally 1970. Porsche 911 S (G-R 2970). Clasificado 6º.
Porsche System Engineering
Del 13 al 18 de Noviembre, Londres.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 600.00 km cronometrados divididos en 2 etapas y 82 tramos especiales.
1ª ETAPA
Se dio la salida el sábado dia 14 a las 13:30 h y terminó el lunes dia 16 a las 13:45 h.
2ª ETAPA
Se dio la salida el martes dia 17 a las 11:45 y terminó el miercoles dia 18 a las 17:00 h.
Tomaron la salida 196 equipos, finalizaron 67.
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 9 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7716). Abandonó por el embrague.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455.90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 15 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7716). Abandonó por el embrague.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455.90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 5 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7716). Abandonó por el embrague.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455.90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 7 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7716). Abandonó por el embrague.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455.90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 8 veces15º Critérium des Cévennes 1971. Porsche 911 ST 2.5 (4833 OC 91). Abandonó por accidente.
Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).
Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 6 veces15º Critérium des Cévennes 1971. Porsche 911 ST 2.5 (4833 OC 91). Abandonó por accidente.
Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).
Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramondvista 7 veces15º Critérium des Cévennes 1971. Porsche 911 ST 2.5 (4833 OC 91). Abandonó por accidente.
Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).
Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Equipo Porsche System Engineeringvista 6 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971
Porsche 914/6
#7 (S-Y 7714) Björn Waldegård - Hans Thorszelius, clasificado 3º.
#1 (S-Y 7716) Gérard Larrousse - Claude Perramond, abandonó por el embrague.
#17 (S-Y 7715) Ake Andersson - Bo Thorszelius, abandonó por la caja de cambios.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.@
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Gérard Larrousse - Claude Perramondvista 12 veces41º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1972. Porsche 911 S 2.4 (S-AK 1336). Clasificado 2º.
Del 21 al 28 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally constaba de 2 etapas y 437.50 km cronometrados divididos en 16 tramos especiales.
Se inscribieron 299 equipos, tomaron la salida 264, finalizaron 40.@
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