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Bernard Darniche - Alain Mahévista 59 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3429 GY 76). Clasificado 1º.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Bernard Darniche - Alain Mahévista 1 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3429 GY 76). Clasificado 1º.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.

© CHICHILE
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Francis Roussely - Michel Borensvista 41 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1600S (4192 QO 54). Clasificado 4º.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Jean Ragnotti - Jacques Jaubertvista 42 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Opel Commodore GS (2143 XP75). Clasificado 9º.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
1971_009_032_Jean_Ragnotti_1971_00871cevennesragnotti.jpg
Jean Ragnotti - Jacques Jaubertvista 48 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Opel Commodore GS (2143 XP75). Clasificado 9º.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Jean Ragnotti - Jacques Jaubertvista 45 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Opel Commodore GS (2143 XP75). Clasificado 9º.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit (Biche)vista 49 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3430 GY 76). Abandonó por razones personales.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit (Biche)vista 39 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3430 GY 76). Abandonó por razones personales.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
1971_999_072_Jean_Claude_Andruet_1971_9993430GY76ANDRUETCEVENNES1971Image1.jpg
Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit (Biche)vista 45 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3430 GY 76). Abandonó por razones personales.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
1971_999_072_Jean_Claude_Andruet_1971_999Cev71Andruet-b.jpg
Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit (Biche)vista 42 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3430 GY 76). Abandonó por razones personales.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
1971_999_072_Jean_Claude_Andruet_1971_999Cev71Andruet-c.jpg
Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit (Biche)vista 41 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3430 GY 76). Abandonó por razones personales.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
1971_999_072_Jean_Claude_Andruet_1971_999Criterium-des-Cevennes-1971.jpg
Jean-Claude Andruet - Michèle Espinos-Petit (Biche)vista 22 veces15º Critérium International des Cévennes 1971. Alpine-Renault A110 1800 (3430 GY 76). Abandonó por razones personales.

Del 27 al 28 de Noviembre, Montpellier.
Superficie: asfalto.

La prueba tenia un total 839.60 km de los que 315.20 km divididos en 18 tramos eran especiales.(1 de ellos fue cancelado SS9 Saint-Julien - Saint-Bresson 1 de 10.50 km).

Tomaron la salida 72 equipos, finalizaron 43.@
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14 / SEP / 2013 19:00
 

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