
Giulio Bisulli - Francesco Rossettivista 21 veces16º Rally Sanremo 1974. Fiat 124 Abarth Rallye (TO K85988). Clasificado 2º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Giulio Bisulli - Francesco Rossettivista 24 veces16º Rally Sanremo 1974. Fiat 124 Abarth Rallye (TO K85988). Clasificado 2º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Giulio Bisulli - Francesco Rossettivista 54 veces16º Rally Sanremo 1974. Fiat 124 Abarth Rallye (TO K85988). Clasificado 2º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Giulio Bisulli - Francesco Rossettivista 3 veces16º Rally Sanremo 1974. Fiat 124 Abarth Rallye (TO K85988). Clasificado 2º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Alfredo Fagnola - Elvio Novaresevista 25 veces16º Rally Sanremo 1974. Opel Ascona (TO H36710). Clasificado 3º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Alfredo Fagnola - Elvio Novaresevista 24 veces16º Rally Sanremo 1974. Opel Ascona (TO H36710). Clasificado 3º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Alfredo Fagnola - Elvio Novaresevista 13 veces16º Rally Sanremo 1974. Opel Ascona (TO H36710). Clasificado 3º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Alfredo Fagnola - Elvio Novaresevista 20 veces16º Rally Sanremo 1974. Opel Ascona (TO H36710). Clasificado 3º.
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Shekhar Mehta - Martin Holmesvista 17 veces16º Rally Sanremo 1974. Lancia Beta Coupé 1800 (TO X81148). Clasificado 4º.
Lancia Marlboro
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Shekhar Mehta - Martin Holmesvista 20 veces16º Rally Sanremo 1974. Lancia Beta Coupé 1800 (TO X81148). Clasificado 4º.
Lancia Marlboro
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|

Shekhar Mehta - Martin Holmesvista 30 veces16º Rally Sanremo 1974. Lancia Beta Coupé 1800 (TO X81148). Clasificado 4º.
Lancia Marlboro
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.
© Martin Holmes
@
|
|

Shekhar Mehta - Martin Holmesvista 17 veces16º Rally Sanremo 1974. Lancia Beta Coupé 1800 (TO X81148). Clasificado 4º.
Lancia Marlboro
Del 2 al 5 de Noviembre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto
El Rally tenia un total de 1805.00 km de los que 408.40 km divididos en 38 tramos eran especieles.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.@
|
|
| 66 archivos en 6 página(s) |
 |
3 |  |
 |
|