Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 14 veces36º Internacional Suecia Rally 1986. MG Metro 6R4 (C867 EUD). Abandonó por motor en SS13 Godasen 43.70 Km.
Del 14 al 16 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1670.00 km de los que 556.79 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 9 veces36º Internacional Suecia Rally 1986. MG Metro 6R4 (C867 EUD). Abandonó por motor en SS13 Godasen 43.70 Km.
Del 14 al 16 de Febrero, Karlstad, Suecia.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1670.00 km de los que 556.79 km divididos en 30 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 10 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 13 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 4 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 6 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 2 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 11 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 17 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 6 veces54º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1986. MG Metro 6R4 (C868 EUD). Abandonó por la transmisión del coche en SS11 La Souche de 27.70 Km.
Del 18 al 24 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenía un total de 3984.00 km de los que 881.20 km divididos en 36 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 156 equipos, finalizaron 65.@
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Malcolm Wilson - Nigel Harrisvista 12 veces20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. MG Metro 6R4.
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.@
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Malcolm Wilson - Ian Grindrodvista 4 veces38º International Swedish Rally 1988. Opel Kadett GSI (C624 JUR). Clasificado 8º.
Del 4 al 6 de Febrero, Karlstad.
Superficie: nieve - hielo.
El Rally tenia un total de 1648.76 Km de los que 497.00 Km divididos en 36 tramos eran especiales (uno de ellos fue cancelado SS20
Vassjon de 8 Km).
Se inscribieron 158 equipos, tomaron la salida 158, finalizaron 67.@
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