Attilio Bettega - Sergio Crestovista 4 veces33º Rally Costa Brava 1985. Lancia Rally 037 (TO 09008D). Abandonó por accidente en SS2 Cladells Llarg 1 de 28.09 Km.
West Lancia Team
Bettega se sale al principio del tramo. Mientras intenta sacar el coche ve como vuelca allí mismo el Peugeot 205 T16 de Antonio Zanini, destrozándolo. Attilio intenta subir al cruce de Sant Hilari en tres ruedas consiguiéndolo. Allí los mecánicos del Equipo West Lancia Team dictaminan que el 037 es irreparable en tiempo quedándose el coche en el famoso cruce, (PHOTO). Zanini se queda en el sitio de la salida de pista, con el 205 pulverizado.
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km, de los que 501.59 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© Jaume Serradesanferm
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Demuth Harald - Lux Willyvista 0 veces33º Rally Costa Brava 1985. Audi Quattro A2 (IN-NN 17). Abandonó por accidente.
Audi Sport Europa Team
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© José Luis Cortijos
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Attila Ferjáncz - Tandari Jánosvista 15 veces33º Rally Costa Brava 1985. Renault 5 Turbo (KO-11-18). Abandonó por problemas eléctricos.
Rothmans Racing
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
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Attila Ferjáncz - Tandari Jánosvista 19 veces33º Rally Costa Brava 1985. Renault 5 Turbo (KO-11-18). Abandonó por problemas eléctricos.
Rothmans Racing
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
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Josep Frigola - Carles Bouvista 14 veces33º Rally Costa Brava 1985. Renault 5 Turbo (S-9229-J). Abandonó por el turbo.
Escudería Baix Empordá
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© Vicenç Abad.
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Carles Bosch - Albert Romanívista 72 veces33º Rally Costa Brava 1985. Talbot Samba Rallye. Abandonó por la junta de culata en SS Grions de 7.22 Km, penúltimo tramo del rallye.
Escuderia KMC
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 70 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 65 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
Del 23 al 24 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 1329.74 km de los que 501.59 km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© Roberto Gnudi
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 0 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se habló mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini.
Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 98 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se habló mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini.
Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
Foto de Joan Aymami Fotoracing
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 89 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.@
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Antonio Zanini Sans - Josep Autetvista 70 veces33º Rally Costa Brava 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (25 TC 34). Abandonó por accidente en SS2 Cladells 1 de 28.09 Km.
Peugeot Sport España
Salió con los neumáticos fríos con demasiado entusiasmo a lo que también tenemos que añadir que en el lugar del accidente existía un pequeño baden que lo escupió hacia las vallas dando varias vueltas de campana.
Después de este accidente, se hablo mucho de las diferencias existentes entre las suspensiones del Peugeot de Bruno Saby en el Mundial y las que llevaba Zanini. Incluso hicieron competir a Bruno Saby en el Rally Villa de Llanes del mismo año para demostrar que era problema de piloto y no de suspensiones... la verdad es que las suspensiones no tenían nada que ver las que llevaba Saby a las que llevaba Zanini... pero eso ya es otra historia.
El Rally tenía un total de 1329.74 Km, de los que 501.59 Km divididos en 45 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 55 equipos, finalizaron 25.
© Joan Al
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