Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melandervista 10 veces20º Rally de Portugal 1986. Ford RS200 (B200 YOO).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melandervista 0 veces20º Rally de Portugal 1986. Ford RS200 (B200 YOO).
Todos los equipos "top" abandonan la prueba a causa del accidente de Joaquin Santos - Miguel Oliveira con su Ford RS200 el cual se estrella contra el público que abarrotaba las cunetas de los tramos por donde transcurría el Rallye. En el accidente fallecieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados con el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.
Henri fue quien comunicó a la prensa la unánime decisión de los pilotos.
Del 5 al 8 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rallye tenía un total de 2,428.47 km de los que 703.50 km divididos en 48 tramos eran especiales.
9 de ellos fueron cancelados, los dos primeros una vez ya comenzados, SS1 Lagoa Azul 1 de 5.00 km, donde sucedió el accidente, SS2 Peninha1 de 6.50 km (solo pasaron hasta el dorsal 14, el de Joaquim Santos era el dorsal 15), SS3 Sintra 1 de 10.50 km, SS4 Lagoa Azul 2 de 5.00 km, SS5 Peninha 2 de 6.50 km, SS6 Sintra 2 de 10.50 km, SS7 Lagoa Azul 3 de 5.00 km, SS8 Peninha 3 de 6.50 km, SS9 Sintra 3 de 10.50 km.
Tomaron la salida 111 equipos, finalizaron 35.
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melandervista 7 veces47º Rothmans Circuit of Ireland 1986. Ford RS200,(B200 YOO). Abandonó por daños cuando pinchó una de las ruedas.
Ford Motor Co. Ltd
Del 28 de Marzo al 2 de Abril, Belfast • Ulster
Superficie: asfalto.
La prueba tenia un total de 939.60 km cronometrados divididos en 5 etapas y 51 tramos especiales (3 de ellos fueron cancelados SS2 Allens Folly de 13,65 km, SS43 Boho de 25,13 km y SS44 Widow Magee de 17,80 km).
Tomaron la salida 69 equipos, finalizaron 33.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Terry Harrymanvista 14 veces55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987. Ford Sierra RS Cosworth (D373 TAR). Abandonó por la transmisión quedando clasificado 84º.
Del 17 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3162.00 km de los que 593.45 km divididos en 26 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS3 Les Egats - St. Luce de 13.50 Km).
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 160, finalizaron 93.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Terry Harrymanvista 15 veces55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987. Ford Sierra RS Cosworth (D373 TAR). Abandonó por la transmisión quedando clasificado 84º.
Del 17 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3162.00 km de los que 593.45 km divididos en 26 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS3 Les Egats - St. Luce de 13.50 Km).
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 160, finalizaron 93.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Terry Harrymanvista 13 veces55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987. Ford Sierra RS Cosworth (D373 TAR). Abandonó por la transmisión quedando clasificado 84º.
Del 17 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3162.00 km de los que 593.45 km divididos en 26 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS3 Les Egats - St. Luce de 13.50 Km).
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 160, finalizaron 93.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Terry Harrymanvista 16 veces55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987. Ford Sierra RS Cosworth (D373 TAR). Abandonó por la transmisión quedando clasificado 84º.
Del 17 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3162.00 km de los que 593.45 km divididos en 26 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS3 Les Egats - St. Luce de 13.50 Km).
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 160, finalizaron 93.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Terry Harrymanvista 0 veces55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987. Ford Sierra RS Cosworth (D373 TAR). Abandonó por la transmisión quedando clasificado 84º.
Del 17 al 22 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 3162.00 km de los que 593.45 km divididos en 26 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS3 Les Egats - St. Luce de 13.50 Km).
Se inscribieron 163 equipos, tomaron la salida 160, finalizaron 93.@
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Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melandervista 22 veces35º Lombard RAC Rally (Gran Bretaña) 1986. Ford RS200. Clasificado 5º.
El Rally tenia 4 etapas con un total de 2538 km, de los que 517 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 150 participantes, finalizaron 83.@@
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