HOMO RALLIENSvista 69 veces
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Alfa Romeo (Asistencia) 1974-75vista 51 vecesEquipo Jolly Club
Normalmente esta furgoneta montaba un motor de 1300cc, el Equipo Jolly Club le montò un 1750cc.
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Citröen 2CV Sahara 4x4vista 40 vecesEn 1954, en un concesionario de Las Landas (Francia), surgiò la idea de acoplar un segundo motor a un Citröen 2CV para fabricar un pequeño 4x4. Su comercializaciòn no comenzò hasta 1960. Participò en el Dakar en los años 2.005 y 2.007, aunque en ninguna de las dos ocasiones finalizò la prueba.
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Citröen 2CV Sahara 4x4vista 35 vecesEn 1954, en un concesionario de Las Landas (Francia), surgiò la idea de acoplar un segundo motor a un Citröen 2CV para fabricar un pequeño 4x4. Su comercializaciòn no comenzò hasta 1960. Participò en el Dakar en los años 2.005 y 2.007, aunque en ninguna de las dos ocasiones finalizò la prueba.
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Citröen 2CV Sahara 4x4vista 33 vecesEn 1954, en un concesionario de Las Landas (Francia), surgiò la idea de acoplar un segundo motor a un Citröen 2CV para fabricar un pequeño 4x4. Su comercializaciòn no comenzò hasta 1960. Participò en el Dakar en los años 2.005 y 2.007, aunque en ninguna de las dos ocasiones finalizò la prueba.
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Citröen 2CV Sahara 4x4vista 34 vecesEn 1954, en un concesionario de Las Landas (Francia), surgiò la idea de acoplar un segundo motor a un Citröen 2CV para fabricar un pequeño 4x4. Su comercializaciòn no comenzò hasta 1960. Participò en el Dakar en los años 2.005 y 2.007, aunque en ninguna de las dos ocasiones finalizò la prueba.
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Smartvista 41 veces
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Smart Chevroletvista 31 veces
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Smart Volkswagen vista 31 veces
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Smart Lamborghinivista 33 veces
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Smart Porschevista 34 veces
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Smart Ferrarivista 29 veces
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