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Inicio > Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) > Año 1979 del WRC > 23º Tour de Corse 23º Tour de Corse Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 16 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 20 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 27 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 25 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 12 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 22 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 27 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 20 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrievista 33 veces23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine (8002 TK 91). Clasificado 2º. ANECDOTA En la última asistencia, de noche, Darniche (que quedó primero en el Rally) y Ragnotti, pararon para salir al último tramo. Cambiaron gomas y salieron en dirección al tramo. Al poco de salir, Darniche escuchó un ruido sospechoso al acelerar, un claqueteo como si hubiera picado una biela. Darniche aceleró dos o tres veces más y el claqueteo se repitió. Pensando que el motor no aguantaría y que perdería un rally más que ganado, paró en una cuneta para echar un vistazo al motor y el R5 de Ragnotti paró detrás. Cuando Darniche se apeó del Stratos se encontró a Ragnotti subido al capó trasero del Stratos con una llave inglesa en una mano y con la otra agarrado a la “persiana” trasera del Stratos partiéndose de risa. En el R5 de Ragnotti estaba al volante su copiloto, Jean-Marc Andrie que iluminaba la escena... Irrepetible Jeannot ! Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Pierre-Louis Moreau - Patrice Baronvista 22 veces23º Tour de Corse 1979. Porsche 911 SC (101 BB 2B). Clasificado 3º. Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Pierre-Louis Moreau - Patrice Baronvista 19 veces23º Tour de Corse 1979. Porsche 911 SC (101 BB 2B). Clasificado 3º. Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ Pierre-Louis Moreau - Patrice Baronvista 20 veces23º Tour de Corse 1979. Porsche 911 SC (101 BB 2B). Clasificado 3º. Del 2 al 4 de Noviembre, Ajaccio, Córcega, Francia. Superficie: asfalto. El Rally tenia un total de 2040.00 km de los que 1128.90 km divididos en 22 tramos eran especiales. Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@ 153 archivos en 13 página(s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 - 13

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